首先，我認(rèn)為安全文明出行是不需要獎與罰的，因為安全文明的行動是出自個人的自身修養(yǎng)，如果人人文明禮讓，個個遵照規(guī)矩，人們自然可以安全出入。其實，安全文明出行不但是每個國民應(yīng)盡的任務(wù)，也是每個國民對社會家庭公共安全的一個義務(wù)態(tài)度。可是社會上卻偏偏有些人愛好闖紅燈，不按規(guī)章制度履行。我記得前不久還寫過一篇關(guān)于交通事故的文章——《貪圖一時之便，轉(zhuǎn)眼即成永別》，文中講述了兩個個案，都是關(guān)于不履行交通規(guī)矩，橫跨安全護(hù)欄之后所造成的交通事故。由此可見，當(dāng)你出行之時不文明、不守安全規(guī)矩，隨時可以就義自己的生命。如此行動，既是拿自己的生命當(dāng)兒戲，又是累及他人的惡作行動。所以，如果人人都安全文明出行，那么，社會必定和諧安定，家庭必定是安居樂業(yè)。
其實，在廣東的許多紅綠燈區(qū)，對于闖紅燈這種行動，可以說是司空見慣之事。盡管是高低班人流高峰期，也有不少人疏忽紅綠燈的存在，依然“我行我素”的爭分奪秒“闖”過去。雖然不少“紅綠燈區(qū)”已經(jīng)安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)，可是仍然有不少司機(jī)、行人無動于衷，照闖不誤。每次提示關(guān)于“闖紅燈”的車牌號碼的消息至少要說上半個小時，由此可見，闖紅燈的司機(jī)確實存在極之多數(shù)。當(dāng)然，對于此，一些文明出行的良好市民看法甚大，給他們安然的生活造成人心惶惶的局面。當(dāng)“文明出行人”與“蠻橫出行人”同時呈現(xiàn)在“紅綠燈區(qū)”的時候，必定形同“仇人相見，分外眼紅”的局面。社會之所以動蕩不安，是因為什么？不難懂得，當(dāng)然是因為社會上“蠻橫出行人”太多了。為此，處所交通警察也實在頭痛不已。闖紅燈，罰款，一次才罰兩百，不痛不癢，力度不夠，屢罰屢犯。
據(jù)悉，日前，石家莊文明辦、石家莊市公安交管局決定出資10萬元，在7月10日到7月21日期間，按照“不定時間、不定路口、不定對象”的原則，在全市范疇內(nèi)集中開展遵照交通法規(guī)嘉獎運(yùn)動。對當(dāng)天搜索開端后在各路口尋找到的“第一位不闖紅燈的行人”、“第一位不闖紅燈的非機(jī)動車騎乘人”進(jìn)行現(xiàn)場嘉獎，每人一次嘉獎現(xiàn)金500元，以此激發(fā)和調(diào)動寬大市民守法出行、文明出行、安全出行的積極性、自覺性。（內(nèi)容來自消息網(wǎng)）
其實，對于這類“嘉獎文明出行人”的嘉獎運(yùn)動，在大部份人的眼里可能起到積極的增進(jìn)作用，想必有不少人為了那五張“紅牛”而故弄玄虛。換言之，本來天天闖紅燈的人，知道有嘉獎五百元的這個運(yùn)動，故在“電子眼”里做場“戲”給交警同志看。說白了，就是“做秀”給人看。其實對于這類嘉獎運(yùn)動，我并不完整表現(xiàn)支撐。我感到如果一個人的“文明行動”要從他人用金錢來“誘惑”才引起器重的話，那么，這種所謂的“文明出行”也實在太虛偽了。反之，如果沒有嘉獎運(yùn)動，那么“他們”依然闖紅燈，依然我行我素，最后傷己及人，那是誰之過？應(yīng)當(dāng)還是“闖紅燈”之人負(fù)全責(zé)才對吧！之前，罰款制度，他們可以視而不見，無法無天。如今，嘉獎運(yùn)動，真的管用嗎？不過不可否定，對于嘉獎之舉，在大多數(shù)人的眼里還是極具誘惑力的。如果長此以往地嘉獎下去，也許會收獲意想不到的“文明出行”后果。畢竟大多數(shù)人都是為“錢”而爭分奪秒，為“錢”而“奔跑”著。
可是，話也得說回來，如果長此下去，哪來如此多的“國民幣”來嘉獎市民呢？長此下去，或許是治標(biāo)不治本。要知道什么叫做“用之于民，取之于民”，今天國家給市民嘉獎了，說不定明天國家便以其它方法向市民討回，還不是履行了“取之于民，用之于民”的國家政策。
所以，如果對“文明出行”進(jìn)行“獎罰”的話，那么，我認(rèn)為光靠獎也不行，光靠罰也不行，總而言之，應(yīng)當(dāng)“獎罰兼顧”為最好選擇。比如說，開展文明出行運(yùn)動月，大力提倡文明出行新風(fēng)，給予遵照交通規(guī)矩的良好市民適當(dāng)?shù)穆曌u(yù)獎，但不必定要以獎金的多少為例，可以用“文明戶”或“文明出行人”的錦旗代替之，讓更多的市民為此而感到光榮。當(dāng)然，對于經(jīng)常屢罰屢犯的闖紅燈的出行人，要加大處分力度。比如說，初犯按慣例罰，重犯，加倍罰款，再次犯加三倍罰。我想，如此下去，必定會起到積極增進(jìn)作用。 相關(guān)閱讀