120急救車(chē)屬于特種車(chē)輛，按照規(guī)定當(dāng)其在警報(bào)器響起時(shí)，其他車(chē)輛應(yīng)該讓行。但在現(xiàn)實(shí)中卻并非如此，人們未將120急救車(chē)與110警車(chē)和119消防車(chē)“一視同仁”。據(jù)天津市120急救中心統(tǒng)計(jì)，在以往運(yùn)送病人過(guò)程中，九成以上車(chē)輛根本不避讓急救車(chē)。生命通道遭遇“腸梗阻”，因此延誤病人治療的情況時(shí)有發(fā)生。

　　急救車(chē)司機(jī)：

　　高峰時(shí)段行車(chē)時(shí)間增加一倍多

　　“幾乎沒(méi)人會(huì)為急救車(chē)讓行，別說(shuō)在馬路上了，趕上大醫(yī)院門(mén)口車(chē)多的時(shí)候，連門(mén)都進(jìn)不去�！币晃患本溶�(chē)司機(jī)說(shuō)，這種情況最嚴(yán)重的是晚下班高峰時(shí)段，本來(lái)車(chē)就多，加上根本不避讓，導(dǎo)致車(chē)輛到達(dá)患者處時(shí)間加長(zhǎng)�！熬蜑檫@，我們可沒(méi)少挨打！有時(shí)路上車(chē)多，又沒(méi)人讓道，急救車(chē)‘插翅難飛’，到患者家時(shí)間長(zhǎng)了，家屬經(jīng)常會(huì)發(fā)怒，遇上脾氣好的會(huì)大罵急救人員一頓，要是脾氣烈的人，直接就打人。擔(dān)架工、司機(jī)都沒(méi)少挨患者家屬的數(shù)落，更重要的是這樣也會(huì)延誤病人的治療�！币晃患本溶�(chē)司機(jī)說(shuō)，他現(xiàn)在已經(jīng)不敢奢望有車(chē)會(huì)主動(dòng)讓行了，只盼望著路況好一點(diǎn)。

　　從事120急救車(chē)司機(jī)工作近10年的楊師傅說(shuō)，平時(shí)非高峰時(shí)段，他們出車(chē)到達(dá)病患處的時(shí)間平均在10分鐘之內(nèi)，要是遇到晚高峰時(shí)段，時(shí)間要加長(zhǎng)10分鐘到15分鐘。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　車(chē)禍急需救援 僅一輛車(chē)讓行

　　昨日中午12時(shí)左右，河西區(qū)小圍堤道上發(fā)生車(chē)禍，一名傷者急需救援。市120急救中心河西分站的一輛急救車(chē)正好從西青區(qū)執(zhí)行任務(wù)回來(lái)，距離事發(fā)地不遠(yuǎn)，根據(jù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)，調(diào)度科要求該車(chē)前去救援傷員。

　　在越秀路附近，急救車(chē)雖然響著警報(bào)器，但路上所有車(chē)輛面對(duì)警報(bào)卻無(wú)動(dòng)于衷。司機(jī)和醫(yī)護(hù)人員都十分焦急，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)傷員有嘔吐的癥狀，懷疑其患有心腦血管疾病，而對(duì)于這類(lèi)病人來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命。好不容易行至日?qǐng)?bào)大廈附近，司機(jī)想從大沽南路日?qǐng)?bào)大廈正門(mén)的路口掉頭前往事發(fā)地，此時(shí)左轉(zhuǎn)車(chē)道前面排著4輛車(chē)，急救車(chē)警報(bào)一直在響，四輛車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在原地等燈，就像什么事也沒(méi)發(fā)生一樣。“要是這幾輛車(chē)往前開(kāi)一點(diǎn)再拐一下，我就能過(guò)去了，但就是沒(méi)人給我們讓道，可病人等不及��！”司機(jī)無(wú)奈地說(shuō)。

　　直到行至天津醫(yī)院門(mén)前時(shí)，急救車(chē)前一輛小卡車(chē)聽(tīng)到警報(bào)后，主動(dòng)讓道，急救車(chē)得以直接闖燈而去，但這成為了唯一主動(dòng)讓道的車(chē)輛，記者之后又跟120急救車(chē)執(zhí)行了幾趟任務(wù)，再無(wú)車(chē)輛讓行。

　　分析

　　有規(guī)定無(wú)處罰 約束形同虛設(shè)

　　120急救中心河西分站的工作人員介紹說(shuō)，在北京專門(mén)設(shè)有公交車(chē)和120急救車(chē)通道，其他車(chē)輛在此行駛算違章。而天津只有公交車(chē)專用通道，但也基本被私家車(chē)占領(lǐng)，形同虛設(shè)。

　　據(jù)了解，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十三條規(guī)定：“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。 ”但是僅有規(guī)定，沒(méi)有監(jiān)管和處罰，這種約束形同虛設(shè)，即使司機(jī)不避讓，也無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任，導(dǎo)致大家根本沒(méi)有主動(dòng)避讓急救車(chē)的意識(shí)。對(duì)此，急救人員認(rèn)為，只有真正有監(jiān)管有處罰，普通車(chē)輛才能形成主動(dòng)避讓急救車(chē)的意識(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了，才能慢慢將這種意識(shí)變?yōu)榱?xí)慣和自覺(jué)。