除了發(fā)訂單，還有試吃。西米網(wǎng)有選擇地參加了一些商場和食品節(jié)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試吃推廣。同時(shí)，線上也和團(tuán)購網(wǎng)站美團(tuán)網(wǎng)進(jìn)行推廣合作。劉源很驕傲地回想，跟美團(tuán)合作的那一單，其團(tuán)購人數(shù)達(dá)到3000多人，關(guān)注度很高。

　　但問題也隨之而來，每天300多單的網(wǎng)上訂單，直接挑釁著西米網(wǎng)的物流配送系統(tǒng)。如何保證能及時(shí)送到？

　　這也是西米網(wǎng)一直以來的硬傷。經(jīng)過和物流商的多次合作，劉源發(fā)明物流商既無法保證時(shí)間，又無法保證食品包裝的完整性，而這些直接影響著用戶對(duì)西米網(wǎng)的花費(fèi)體驗(yàn)。迫不得已，西米選擇了自建物流，最初只設(shè)置了一個(gè)倉儲(chǔ)地。

　　當(dāng)時(shí)，西米網(wǎng)承諾兩小時(shí)以內(nèi)送達(dá)，但事實(shí)上基本完不成。劉源回想說，那會(huì)兒的電話很可怕：上午電話全是訂單，下午全是催單。經(jīng)過逐步觀察，最終劉源按倉庫分點(diǎn)，在中關(guān)村、復(fù)興門和三元橋就近發(fā)貨。受到公交車按點(diǎn)發(fā)車的啟發(fā)，西米網(wǎng)規(guī)定送貨員30～40分鐘出去一次，保證了三環(huán)以內(nèi)能在兩小時(shí)內(nèi)送達(dá)。但五環(huán)以外劉源依然還是無法解決，只能依附快遞配送。

　　現(xiàn)在，西米網(wǎng)80%的訂單來自線上，今年前5個(gè)月的銷售量達(dá)到了600多萬元。另外20%還得益于西米從2009年就開端在商場內(nèi)鋪設(shè)的店中店的銷售。劉源介紹，目前西米品牌已經(jīng)在北京的白領(lǐng)群體中有了必定著名度，開設(shè)實(shí)體店可以達(dá)到線上線下的用戶轉(zhuǎn)換。在地面的推動(dòng)戰(zhàn)中，劉源將西米開設(shè)在商場內(nèi)，以獨(dú)立的店中店模式銷售。“開在商場，能保證人流量，做快消最大的需要就是人流量，同時(shí)愛好逛商場的年輕人也正與西米的客戶定位相符，精準(zhǔn)要體現(xiàn)在各個(gè)方面�！眲⒃凑f。

　　劉源表現(xiàn)，未來西米網(wǎng)的重要精力將集中在如何延展西米的產(chǎn)品鏈和擴(kuò)大范圍上，其中最大的動(dòng)作是8月份開進(jìn)上海。對(duì)于行業(yè)的遠(yuǎn)景，他表現(xiàn)零食的市場潛力很大，盡管行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有眾多品牌，但多數(shù)只是做渠道，并沒有將服務(wù)和產(chǎn)品融合在一起的品牌，而且這塊市場還在開發(fā)中，并沒形成具有很大影響力的寡頭，競爭仍然不夠充分。而這些是劉源看好未來市場的基礎(chǔ)。

　　點(diǎn)評(píng)

　　賣的不是產(chǎn)品，是服務(wù)

　　食操行業(yè)一直以來頗受電子商務(wù)企業(yè)冷遇，在圖書、服裝等一個(gè)個(gè)細(xì)分市場發(fā)展成熟之際，食品類的電子商務(wù)網(wǎng)站才剛剛開端受到關(guān)注。西米網(wǎng)能夠精準(zhǔn)切入白領(lǐng)的休閑食品市場并迅速獲得認(rèn)可，劉源認(rèn)為最深層次的原因還是花費(fèi)群體大多上班壓力大，辦公室零食這個(gè)概念首先獲得了他們?cè)谛睦砩系墓缠Q；其次，便捷時(shí)尚的服務(wù)方法和較低的價(jià)格也滿足了這類群體的需要。易觀電子商務(wù)分析師曹飛認(rèn)為，食品的線上銷售與線下相比，并沒有形成有力的價(jià)格優(yōu)勢，花費(fèi)者選擇線上購置很大程度上是選擇了其送貨上門的便捷和服務(wù)。以服務(wù)來吸引客戶，這是食品類電子商務(wù)網(wǎng)站的一個(gè)核心，很多花費(fèi)者不在意價(jià)格上有多大折扣，更在意的是服務(wù)，企業(yè)主打的自然也應(yīng)當(dāng)是服務(wù)。西米網(wǎng)正是借助針對(duì)白領(lǐng)的快速送達(dá)服務(wù)迅速取得花費(fèi)者的認(rèn)可，盤踞市場。

　　仔細(xì)觀察休閑食品線上銷售，盡管西米網(wǎng)選擇了比較正確的盈利點(diǎn)和購置群體，但是在模式上并沒有建立起一個(gè)利潤屏障，全部模式非常易于模仿，而其最初提倡的辦公室快活文化在服務(wù)和產(chǎn)品中體現(xiàn)的還不是很到位，這也很容易被復(fù)制。此外，物流的配送仍是西米很大的一個(gè)短板，劉源坦承其實(shí)西米網(wǎng)已經(jīng)受到全國顧客的關(guān)注，但是囿于配送的限制，導(dǎo)致一直無法快速擴(kuò)大。對(duì)于物流，曹飛也認(rèn)為，目前中糧的我買網(wǎng)雖然定位于在線超市，但是也受制于倉儲(chǔ)物流，大部分商品只能在北京配送。從目前的花費(fèi)體驗(yàn)來看，毫無疑問在以服務(wù)為先的食品在線銷售中，如果物流問題解決不了，那么最終會(huì)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)大打折扣，進(jìn)而可能會(huì)要挾到企業(yè)的生存和成長。