11月27日新華社“新華視點(diǎn)”曝光了杭州蕭山區(qū)存在一個報(bào)廢電梯回收、翻新、販賣的利益鏈，而“拼裝電梯”居然得到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門——杭州市特種設(shè)備檢測院蕭山工作站(下稱杭州特檢院蕭山站)出具的 “合格報(bào)告”。更值得注意的是，早在今年8月，當(dāng)?shù)仉娨暸_就曝光了“拼裝電梯”問題，但至今我們還沒有看到嚴(yán)厲的問責(zé)或強(qiáng)力的糾正措施——產(chǎn)業(yè)鏈沒有被搗毀，更沒有人被繩之以法。

　　今年4月25日，維修工祖江在維修某公司的電梯時，被電梯夾住后死亡。杭州市質(zhì)監(jiān)局調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該電梯竟是一臺拼裝電梯，早在2006年就報(bào)廢了。但這臺電梯經(jīng)過拼裝后，于同年又獲得杭州特檢院蕭山站出具的合格報(bào)告，重新上崗了，此后4年中，該站一直為該電梯出具合格報(bào)告，最近一次驗(yàn)收日期為2010 年8月。更可怕的是，拼裝電梯并非個案。杭州市質(zhì)監(jiān)局發(fā)現(xiàn)蕭山區(qū)竟有67臺疑似拼裝電梯。

　　電梯和高壓鍋爐等一樣，屬“特種設(shè)備”。按國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，其生產(chǎn)、安裝、調(diào)適都有嚴(yán)格的準(zhǔn)入、批準(zhǔn)、驗(yàn)收程序，且質(zhì)監(jiān)部門每年都要強(qiáng)制年檢。但在蕭山地區(qū)，違法翻新、販賣報(bào)廢電梯卻形成地下產(chǎn)業(yè)鏈。監(jiān)管部門非但沒當(dāng)好“門神”把“小鬼”趕走，反而為拼裝電梯做了背書。

　　比如，今年7月蕭山一家企業(yè)被告知：自己用的是非法拼裝電梯。杭州市特種設(shè)備檢測院羅列了10個不合格指標(biāo)：“無松閘扳手”、“無應(yīng)急照明”等。然而這臺電梯此前的驗(yàn)收、年檢正是特檢院下轄的蕭山站所做。10個不合格指標(biāo)，尤其“無應(yīng)急照明”等，是一眼就能看出的問題，之前的年檢報(bào)告是怎么做出來的?難怪該企業(yè)負(fù)責(zé)人說：“特檢院連續(xù)5年給我們出具了合格報(bào)告，現(xiàn)在卻說這個電梯是非法的，這太荒唐了!”

　　杭州市質(zhì)監(jiān)局官員表示：“涉嫌違規(guī)檢測的檢驗(yàn)人員已經(jīng)被停職，有關(guān)部門正在對他進(jìn)行調(diào)查，目前尚無結(jié)果。”從“4·25”事故算起，已過了7個月;從今年8月錢江都市頻道曝光蕭山的拼裝電梯算起，已過去3個月。這么明顯的問題，就是查不清嗎?法定檢驗(yàn)人員屢犯“低級錯誤”，把各部件生產(chǎn)編號不一致的電梯“檢驗(yàn)”成合格，原因何在?

　　事實(shí)上，電梯驚魂已成為今年蕭山人的夢魘。據(jù)報(bào)道，從今年1月1日起至8月19日，蕭山消防中隊(duì)共實(shí)施電梯救援43起。頗有諷刺意味的是，就在去年 4月12日《蕭山日報(bào)》上，質(zhì)監(jiān)工作人員還信誓旦旦表示：“我區(qū)的電梯事故發(fā)生頻率并不高，由于電梯自身的質(zhì)量問題引起的人員傷亡更是少見”;“蕭山尚未進(jìn)入住宅電梯故障高發(fā)期”。

　　然而電梯故障高發(fā)期真的來了，豈止是杭州，豈止是浙江。上世紀(jì)80年代開始，電梯在我國大量使用，最早一批電梯已服役20多年，有不少處于報(bào)廢期;隨著大規(guī)模舊城改造，大批電梯被拆卸。如果對報(bào)廢電梯監(jiān)管失控，任其進(jìn)入黑色產(chǎn)業(yè)鏈，搖身變?yōu)槠囱b電梯重新上崗，勢必嚴(yán)重威脅公眾安全。相比之下，奧的斯自動扶梯的設(shè)計(jì)缺陷等問題，只能算是小巫見大巫。當(dāng)年“非法拼裝車”由于監(jiān)管不力而泛濫成災(zāi)，其惡劣影響至今尚未完全消退，拼裝電梯絕不能步其后塵。

　　難道我們還要經(jīng)歷毒奶粉那樣的慘痛教訓(xùn)，才能下定決心整治拼裝電梯嗎?