記者昨天獲悉，本市5條在建的新地鐵線，目前均進(jìn)入施工倒計(jì)時(shí)階段，9月將全部完工，確保年底開通運(yùn)營。同時(shí)，本市今年將在5條新城軌道交通線完工的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)7條新線年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。

5條新線開通初期可能甩站

據(jù)市軌道交通建設(shè)管理公司介紹，大興線、亦莊線、昌平線、房山線和15號(hào)線1期1段將在今年9月完工，在進(jìn)行3個(gè)月的空載試運(yùn)行后，確保年底開通運(yùn)營。屆時(shí)，本市軌道交通運(yùn)營里程將再增110公里，達(dá)到338公里。

此前，大興線曾打算提前通車，以減輕5條線同步開通對(duì)地鐵運(yùn)營管理的壓力，但因大興線從獨(dú)立運(yùn)營改為與4號(hào)線貫通運(yùn)營，只能利用夜間4號(hào)線停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行調(diào)試，開通時(shí)間又后延至年底。據(jù)懂得，5條新線均有少數(shù)站點(diǎn)穿越新城未建成的計(jì)劃區(qū)域，考慮到開通初期的客流情況，這部分站點(diǎn)可能會(huì)甩站通過。

7條新地鐵線有望年內(nèi)開工

本市力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)7條新線，包含昌平線二段、15號(hào)線一期西段、8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線、6號(hào)線二期、海淀山后線、西郊線、S1線西段，總長約94公里。

北京基礎(chǔ)設(shè)施投資公司計(jì)劃部相干負(fù)責(zé)人介紹，這些新線工程絕大部分為現(xiàn)有線路的延伸，投入相對(duì)較低，但能有效提升軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和服務(wù)程度。以8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線為例，短短幾公里，卻能明顯緩解13號(hào)線的壓力。昌平線和15號(hào)線都將與13號(hào)線對(duì)接，最初設(shè)計(jì)運(yùn)能相對(duì)較低的13號(hào)線將滿負(fù)荷運(yùn)營，與8號(hào)線買通后，昌平線客流可有效分流。

年內(nèi)開工難度較大的為海淀山后線。這條新線脫胎于4號(hào)線北延計(jì)劃，但目前正在論證計(jì)劃的線路總里程已接近40公里，成為完整獨(dú)立于4號(hào)線的地鐵16號(hào)線。這條南北交通大動(dòng)脈北起北安河地區(qū)，經(jīng)頤和園、三里河、麗澤金融區(qū)、豐臺(tái)總部基地、豐臺(tái)火車站等地區(qū)達(dá)到盧溝橋曉月苑。

昌平線二段：長約10公里，從昌平城南站至十三陵景區(qū)，為目前在建昌平線西二旗至城南站段的北延工程。

15號(hào)線一期西段：長約7公里，從望京西至北沙灘，為目前順義新城線的西延工程。

8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線：長約6公里，設(shè)平西府、朱辛莊兩站，將同為南北走向的8號(hào)線和昌平線連通，方便旅客換乘。

6號(hào)線二期：是在施6號(hào)線一期的東延，長約12公里，仍呈東西走向，貫穿通州新城。

西郊線：全長9385米，全線設(shè)車站7座，即香山站、植物園站、萬安公墓站、玉泉郊野公園站、頤和園西門站、頤和園南門站、巴溝站。

S1線西段：西起門頭溝新城石門營站，東至地鐵十號(hào)線的慈壽寺站的S1線，打算先修建西段工程，即石門營站至蘋果園樞紐，長約10公里，可與地鐵1號(hào)線換乘。

海淀山后線：又名地鐵16號(hào)線，北起北安河地區(qū)，經(jīng)頤和園、三里河、麗澤金融區(qū)、豐臺(tái)總部基地、豐臺(tái)火車站等地區(qū)達(dá)到盧溝橋曉月苑。