我愛好擠在地鐵公車?yán)铮m然有些擁擠，但是你可以安閑的看看帥哥美女，看看那對老人為什么在竊竊私語？看看那對熱戀中的情侶臉上浮現(xiàn)的紅暈，看看那個少年無私的玩游戲，看看那個白領(lǐng)職員模樣的中年人疲憊昏睡的神色，或者，他太困了，偶爾把頭歪斜地靠在陌生人的肩上。
但是汽車把人封閉在狹窄的空間里，在漫長的下班路上，緩解了擁擠之苦，但也失去了觀察人情世態(tài)之樂。
所以，德國一位哲學(xué)家說，汽車讓人感到孤單�，F(xiàn)代人已經(jīng)非常孤單了，封閉在狹窄的汽車空間里，這種孤單感更加深入。
主持《今日說法》的張紹剛在一篇文章里也提到他不愛好汽車。他的理由讓我感同身受。即使有車，他也盡量少開，而是下班后乘坐地鐵，懷揣一本書，心無旁鷺地從北京西邊的中央電視臺一路讀到北京東邊通縣的家。不用考慮是否堵車，不用考慮是否會出交通事故，可以靜靜的想一想今天工作的余味，讓漫流的思緒隨便奔涌。
但是開車后，這種在地鐵里瀏覽的樂趣便沒有了。你必須聚精會神的開車，擔(dān)心雨天路滑，擔(dān)心紅燈，擔(dān)心那個蠻橫駕駛的司機(jī)等——如果沒有上帝保估，誰能說開車不是更增加了人的不安全感？
我信任汽車正在讓我們的生活倒退。生活確實越來越舒服了，但是人也越來越變懶了。常期開車后，三四百米遠(yuǎn)的處所，許多人也要開車走一趟。殊不知人體器官，用則進(jìn)步，不用倒退。不運動的成果是大肚腩長起來了，高血壓多起來了，脂肪肝產(chǎn)生了等等。
所有的養(yǎng)生專家在告訴我們，走路是最好的健身方法。這是緣于人類早期從樹高低來處，站立行走的快感。走路的過程是平復(fù)心情，增進(jìn)血液循環(huán)，錘煉四肢柔韌度，均衡身材全面生長的的最好手段，但是以汽車代步，逐漸讓人類越來越遠(yuǎn)離這種最基礎(chǔ)的健身方法了。
汽車有那么多的毛病，但為什么依然有越來越多的人要傾盡家財去購車，甚至借貸購車呢？
我想不外乎兩點：
一是大都市的公共交通確實不發(fā)達(dá)，擁擠的條件簡陋的公共交通確實讓人忍無可忍，成果把市民都逼到去購置小汽車上了。這需要政府器重公共交通的城市建設(shè)思路先行。
二是這是一個炫富時代。我的一個朋友告訴我，以前社交印象比的是穿什么衣服，現(xiàn)在比的是有沒有私家車，甚至開什么樣的車。一個社區(qū)里的鄰居也是互相暗地里競爭，競爭的成果是不管汽車有沒有用，為了面子，大家爭先恐后地去購車。
于是，全部中國象西方發(fā)達(dá)社會一樣，重新走上了汽車時代。我們把這叫作繁榮文明與現(xiàn)代化的必由之路，甚至稱為富饒的象征之一，哪怕為此，汽車時代帶來了高污染，擁擠的空間，人與人的疏離感以及資源的極大耗費等。
似乎這些大力發(fā)展汽車的理由很正當(dāng)，比如只有滿大街上跑著汽車，才是我們的現(xiàn)代化；只有中國人人擁有汽車，才干更大的擴(kuò)大內(nèi)需，增進(jìn)就業(yè)。
但是，北歐等許多現(xiàn)代文明高度發(fā)達(dá)的國家，反倒正在棄離汽車。我曾經(jīng)看過一個報道，德國一個小鎮(zhèn)履行無汽車生活。全部小鎮(zhèn)不容許有一輛私家車（除非那些必不可少的公務(wù)用車，比如救護(hù)車。）小鎮(zhèn)居民出行靠大批的自行車，通往外界的是每隔十分鐘一趟的火車，非常方便。
在沒有汽車的小鎮(zhèn)上，嬰兒可以放心的搖搖晃晃的從道路的一頭跑向張開雙臂的母親，滑板少年可以放心的騎著滑板從街上輕快的滑過，老人可以安閑地手拉手安閑散步……這樣的生活圖景多么好啊。
有些人會問，不大力發(fā)展汽車工業(yè)，那么就業(yè)怎么增進(jìn)？
答復(fù)這個問題，讓我想起富爸爸和窮爸爸中一句經(jīng)典的話：所謂的社會財富是這樣增加的，牙醫(yī)進(jìn)步了收費，所以必須看牙的律師沒有措施，也跟著進(jìn)步了收費；而律師進(jìn)步了收費后，必須打官司的商人沒有措施，也跟著進(jìn)步了收費；商人進(jìn)步了收費，必須買東西的老師沒有措施，也只好進(jìn)步了教導(dǎo)收費……當(dāng)各項收費進(jìn)步，政府沒有措施，只好大力征稅，所謂的繁榮社會就這樣產(chǎn)生了。 相關(guān)閱讀