昔日高鐵為六安王漢墓“讓道” 如今漢墓保護(hù)工程卻“爛尾”———
安徽
新華社電 作為“2006年全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)”之一，安徽六安王漢墓堪比著名的馬王堆漢墓，備受海內(nèi)外關(guān)注，高鐵項(xiàng)目建設(shè)也為保護(hù)區(qū)文物“讓道”。但時(shí)隔三年多，耗費(fèi)4000萬(wàn)元繞道的高鐵早已通車(chē)，而六安王漢墓原址保護(hù)卻停滯不前，成了“爛尾”工程。不僅當(dāng)初計(jì)劃修建的博物館成為畫(huà)餅，而且大量珍貴文物仍浸泡在霉變的淤泥堆中不知?dú)w處。
據(jù)安徽省文物部門(mén)介紹，在2006年合肥至武漢高速鐵路建設(shè)中，安徽省考古隊(duì)在六安市雙墩村發(fā)現(xiàn)并列兩座西漢大墓。隨后考古人員對(duì)雙墩一號(hào)漢墓搶救性發(fā)掘，出土漆木器、銅器、玉器等文物數(shù)百件。經(jīng)考證，墓主為西漢六安國(guó)第一代諸侯王劉慶。2008年，經(jīng)多方磋商，六安王漢墓實(shí)行原址保護(hù)，高速鐵路工程為此向南改道107米。
記者驅(qū)車(chē)來(lái)到雙墩村文物保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入大棚，銹跡斑斑的骨架罩在未提取的“黃腸題湊”墓室上�！邦}湊”的外表雖然包裹了海綿和塑料薄膜作為保護(hù)，卻仍浸泡在坑底堆積霉變的淤泥中。從塑料薄膜的縫隙處，能看到粗大的“題湊”木料已明顯變干、褪色、開(kāi)裂。
作為當(dāng)時(shí)雙墩一號(hào)漢墓考古發(fā)掘的領(lǐng)隊(duì)，安徽省文物考古研究所副研究員汪景輝說(shuō)，保護(hù)工程之所以進(jìn)展緩慢，首先是因?yàn)橥趿昴沟氐谋Ｗo(hù)規(guī)劃編制遲遲未能出臺(tái)，耽誤了整個(gè)工程后續(xù)進(jìn)度。另一個(gè)原因是財(cái)力不足。六安市文物管理局局長(zhǎng)胡援說(shuō)，截至目前，國(guó)家文物局和省市級(jí)財(cái)政總計(jì)投入的保護(hù)經(jīng)費(fèi)僅有300萬(wàn)元左右，這些經(jīng)費(fèi)只能用來(lái)開(kāi)展基礎(chǔ)性應(yīng)急保護(hù)工作。 “對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)，六安王漢墓原址保護(hù)就是個(gè)‘燙手山芋’�！绷彩形幕瘡V電新聞出版局局長(zhǎng)黃道甫表示，當(dāng)初就“不該原址保護(hù)”。
談到如何補(bǔ)救六安王陵保護(hù)區(qū)的建設(shè)，胡援認(rèn)為除了地方財(cái)政支持外，應(yīng)尋求國(guó)家有關(guān)方面的支持。據(jù)悉，目前六安市文物局正積極申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，希望能躋身國(guó)家大遺址工程，獲得經(jīng)費(fèi)支持�！ �
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