限行結(jié)束后的第一天，市內(nèi)交通又恢復(fù)了“糾結(jié)”。今早，記者在廣州大道看到，北往南的交通基礎(chǔ)暢順，而南往北的方向再現(xiàn)滾滾車龍 羊城晚報(bào)記者 蔡惠中 黃巍俊 實(shí)習(xí)生 李應(yīng)華 攝結(jié)束限行·第一天
羊城晚報(bào)今天消息 記者林翎、胡軍，實(shí)習(xí)生林宇云報(bào)道：?jiǎn)坞p號(hào)限行首次演練結(jié)束了。今天廣州市內(nèi)的交通擁堵會(huì)不會(huì)集中爆發(fā)？路面交通會(huì)不會(huì)遭遇“報(bào)復(fù)性反彈”？羊城晚報(bào)記者今早兵分幾路巡城。記者今早所見(jiàn)，市內(nèi)公交、地鐵、出租車等公共交通基礎(chǔ)恢復(fù)正常狀態(tài)，在傳統(tǒng)的交通堵塞“黑點(diǎn)”東風(fēng)路、黃埔大道、中山大道、內(nèi)環(huán)路再次呈現(xiàn)堵車。今晨從廣州市智能交通指揮中心懂得到，城區(qū)道路又恢復(fù)了往日“熟悉”的擁堵，消散了4天的堵車黑點(diǎn)重新呈現(xiàn)。
公交：BRT恢復(fù)常態(tài)
今晨7時(shí)30分，記者在BRT棠東站看到，無(wú)論是站臺(tái)的人流還是站內(nèi)外的車流都恢復(fù)平常交通繁忙時(shí)段狀態(tài)。在由東往西進(jìn)入站臺(tái)的入口，大約有十多輛BRT公交車在等候進(jìn)入站臺(tái)高低客。而在站臺(tái)內(nèi)，客流和周一高峰時(shí)段客流相差無(wú)幾，一些載客入站的公交車仍顯擁擠。今晨客流高峰時(shí)段，呈現(xiàn)很多空車切入站臺(tái)拉客。每當(dāng)空車入站，很快就勸導(dǎo)一大批乘客。記者數(shù)了一下，以B1線的空車密度最高，幾乎每分鐘就有兩輛。記者詢問(wèn)了好幾位乘客均表現(xiàn)，今早大約等候5至7分鐘就可以坐上車，“與平時(shí)差不多”。
道路：多條主干道又現(xiàn)堵車
今天早上，順暢了4天的黃埔大道又被洶涌的車流“打回本相”，著名的堵車黑點(diǎn)員村山頂至暨南大學(xué)段再現(xiàn)“爆堵”情況。早上8時(shí)30分的最高峰時(shí)段，記者看到，車龍的尾巴一度綿延到員村二橫路立交橋上，為保障黃埔大道西線不至于太擁堵，翠湖山莊門(mén)口停用了4天的分道放行紅綠燈重新亮起。
記者從廣州市智能交通指揮中心懂得到，8時(shí)30分，與限行期間相比，黃埔大道、廣州大道、中山大道、環(huán)市路、中山路、天河北路、內(nèi)環(huán)路等城市主干道車輛行駛緩慢和擁堵的路段明顯增加。黃埔大道員村山頂?shù)紧吣洗髮W(xué)、東風(fēng)路富力半島到盤(pán)福立交、東風(fēng)路東濠涌高架口，廣州大道中(天河北路到客村立交段)等重要堵塞點(diǎn)重新呈現(xiàn)。
交警人士還表現(xiàn)，目前城區(qū)內(nèi)仍有多條道路維修，尤其是內(nèi)環(huán)路大修，將對(duì)城區(qū)交通帶來(lái)較大影響，提示車主密切注意內(nèi)環(huán)路施工路段周邊道路的交通管制唆使標(biāo)記、路面的交通情況。
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