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　　濟(jì)南12月30日訊（記者 滿倩）12月26日上午，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理的國(guó)高青蘭線泰安至東阿界（含黃河大橋）段項(xiàng)目黃河大橋、桃園互通立交等控制性工程作為試驗(yàn)段如期開工，標(biāo)志著泰安至東阿高速公路項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段。
　　
　　本項(xiàng)目工期4年，路線起自泰山樞紐立交，接已建成通車的泰安至新泰高速公路和北京至臺(tái)北國(guó)家高速公路泰安段，經(jīng)泰安市岱岳區(qū)、肥城市、平陰縣，止于東阿縣艾山，接在建的東阿至聊城高速公路，路線全長(zhǎng)75.34公里，其中黃河大橋長(zhǎng)3.916公里。線路采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，批復(fù)概算總投資91.87億元。
　　
　　青蘭線（青島至蘭州）是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)的第六條橫線，是山東省規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中“橫三”的重要組成部分。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)早日貫通山東全境青蘭線，疏導(dǎo)過境和區(qū)域交通，加快山東中西部的發(fā)展，拓展山東沿海港口經(jīng)濟(jì)腹地，構(gòu)建國(guó)家高速公路網(wǎng)及山東省高速等公路網(wǎng)，完善全省乃至全國(guó)的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益等具有重要意義。