山東高速集團領(lǐng)航“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 滿易行APP今日上線
滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理劉素欣向記者介紹滿易行產(chǎn)品
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濟南12月15日訊（記者 滿倩 左新新）卡車司機運輸43噸貨物從濟南到云南昆明，如何規(guī)劃最佳高速路線，全程高速通行費大概是多少？
12月15日，山東高速集團“滿易行”手機APP發(fā)布會上，山東高速信聯(lián)支付有限公司總經(jīng)理兼滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長李耿向記者介紹，從今以后，卡車司機只需通過“滿易行”，動動手指即可計算全程高速通行費，規(guī)劃最佳運輸線路，降低物流企業(yè)成本。
跑高速咋省錢，全國高速通行費哪個省最低？
據(jù)介紹，全國各省的高速公路通行費，都有各自的標準，基礎(chǔ)費率均不相同，其計算公式也非常復(fù)雜，客車的收費標準和貨車的收費標準也不同。目前全國大多省市針對貨車都實行計重收費，需要根據(jù)貨車類型及載貨總重進行計算，再加上物流企業(yè)的運輸路線經(jīng)常變動，想提前估算相對應(yīng)的高速費則難上加難。在“滿易行”手機客戶端之前，一直沒有可以查詢?nèi)珖咚偻ㄐ匈M的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
針對這一市場空白，山東高速滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司研發(fā)推出了國內(nèi)第一款支持計算全國31個省市區(qū)高速通行費的軟件，該軟件整合31個省市區(qū)高速公路通行費官方計算標準和數(shù)據(jù)，可幫助卡車司機快速規(guī)劃運輸線路，做好運輸資金預(yù)算，支持估算全國高速通行費、計算全程油費，為卡車司機匹配最優(yōu)運輸線路。滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司相關(guān)負責人向記者現(xiàn)場演示，輸入起點和終點，再輸入車輛軸數(shù)和載貨總重，只需5秒即可估算全程高速通行費及油費，并可看到途經(jīng)高速收費站的詳細收費明細。
以高速公路中常見的六軸49噸貨車為例，從山東臨沂出發(fā)到達江西南昌市，通過滿易行“高速通行費估算”查詢，高速全程909.7公里，高速通行費2040元，途徑5個省市，14條高速，山東省境內(nèi)高速公路里程133.6元，收費215元，平均每公里1.61元；途徑江蘇省高速里程65.24公里，收費155元，平均每公里2.37元；途徑安徽省高速里程532公里，收費1275元，平均每公里2.39元；途徑湖北省高速里程48.94公里，收費130元，平均每公里收費2.65元，在江西省境內(nèi)高速里程116.8公里，收費265元，平均每公里2.24元。通過以上數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，山東省內(nèi)高速公路每公里高速費用1.61元為最低。其他省市每公里高速費均在2元以上。
通過“滿易行”手機客戶端測算，并與數(shù)千條真實收費數(shù)據(jù)比對后發(fā)現(xiàn)，山東高速貨車通行費，各噸位平均費用為1.34元，全國平均費用為1.80元，全國其他省市平均費用比山東省高34.33%；其中山東周邊六�。ㄉ轿�、河南、河北、江蘇、安徽、天津）各噸位平均費用為1.86元，比山東省高出38.81%。山東省成為全國實行貨車計重收費的省份中，高速公路收費標準最低的省份。
高速通行費比油費貴？菜價高“委屈”了高速通行費
記者了解到，在滿易行“公測”階段，不到一個月的時間就已經(jīng)有兩萬余名貨車司機爭相下載使用這款“物流管家”。
滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長李耿告訴記者，在貨車司機的使用過程中及通過大數(shù)據(jù)運算對比，除了發(fā)現(xiàn)山東成為全國實行貨車計重收費的省份中，高速公路收費標準最低的省份以外，還發(fā)現(xiàn)了其它“物流真相”。
例如，使用“滿易行”手機客戶端計算廣州-湛江專線高速通行費和全程油費，以6軸車的限重49噸為例，單程高速通行費為1012元左右，油費僅需945元，高速通行費高出油費7%。通過“滿易行”手機客戶端的計算，南方省市貨車跑高速公路，高速通行費普遍高于油費7%-10%。而山東省高速公路由于收費標準較低，山東高速的通行費并沒有出現(xiàn)比油費還貴的情況，以德州-日照專線為例，同樣6軸車，限重49噸的貨車，單程高速通行費為680元左右，油費為902元，高速通行費比油費反而少花費24%。
通過使用滿易行還發(fā)現(xiàn)，“一斤壽光菜到北京，高速通行費不到一分錢”，還了“菜價高怪通行費高”一個清白。比如，載重49噸的六軸貨車從蔬菜之都-山東壽光拉49噸蔬菜通過高速公路運到北京蔬菜批發(fā)市場，通過“滿易行”手機客戶端測算，高速全程450.5公里，高速通行費為665元，其中卡車自重14噸，實際載重蔬菜35噸（70000斤），每斤蔬菜的高速通行費為0.009元，不到一分錢。社會上反復(fù)炒作的所謂“高速費占物流成本1/3”的說法其實根本站不住腳，高速通行費在整個社會物流成本中的比重其實并不高。
除此以外，通過梳理“滿易行”手機客戶端各時段使用情況發(fā)現(xiàn)，夜間0點-3點是軟件查詢使用高峰期，這說明貨車司機工作非常辛苦，常開夜車。
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”服務(wù)平臺 搭建卡車司機生態(tài)圈
據(jù)滿易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理劉素欣介紹，滿易行手機APP作為山東高速集團進軍“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的第一款產(chǎn)品，未來將在降低物流企業(yè)成本、以支付為基礎(chǔ)搭建卡車司機生態(tài)圈及打造“滿易行+”開放服務(wù)平臺三方面全面發(fā)力，打造一個集“路聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)合一的全國首家物流服務(wù)平臺，為廣大物流公司和卡車司機提供一個快捷、安全、便利的物流生態(tài)圈。
首先，從降低物流企業(yè)成本角度，滿易行手機APP將著力通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將貨物運輸全程智能化、透明化，強化物流企業(yè)成本管控。物流企業(yè)在運輸貨物前，通過“高速通行費估算”，規(guī)劃最佳運輸線路，計算全程高速通行費和油費，便于做好成本管控；運輸過程中，滿易行手機APP通過跟國內(nèi)北斗導(dǎo)航運營商合作，實現(xiàn)油費管控，運輸線路實時跟蹤，運輸過程透明化管理；貨物運抵目的地后，針對物流企業(yè)無法開具增值稅發(fā)票的問題，滿易行為上游物流企業(yè)提供增值稅解決方案，也使得物流運輸領(lǐng)域發(fā)票開具更加開放透明。
其次，滿易行手機APP將以支付為基礎(chǔ)搭建卡車司機生態(tài)圈，為卡車司機提供以高速公路為應(yīng)用場景的整體移動支付解決方案，包括高速通行卡、加油卡、電話卡等在線充值圈存服務(wù)以及收費站、服務(wù)區(qū)、加油站，汽修點、拖車救援等的移動支付服務(wù)。
最后，打造“滿易行+”戰(zhàn)略，建立與物流行業(yè)共融共生的開放服務(wù)平臺�；ヂ�(lián)網(wǎng)走到現(xiàn)在，已經(jīng)形成一個開放、分享、互融的生態(tài)環(huán)境。滿易行也將保持開放、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，把高速公路獨有的基礎(chǔ)資源型大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，輸出給全國各大物流平臺，讓整個物流行業(yè)合作共融，共同推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)發(fā)展。
山東高速集團實體高速公路的建設(shè)運營，對山東省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用，滿易行APP作為山東高速集團進軍“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新產(chǎn)品，也將在全國物流行業(yè)中探索出一條“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的成功之路。