“2011年10月，我在位于順河街的奇瑞新能源汽車4S店濟(jì)南中諾店買了一輛奇瑞QQ3EV電動汽車。2014年8月底，車輛控制器損壞，我送到4S店進(jìn)行維修，現(xiàn)在過去4個多月了，還是沒修好。”7日上午，市民魏先生致電本報新聞熱線反映此事。
據(jù)魏先生稱，當(dāng)時他買車花了5萬元左右。“這輛車的剎車管爆裂過、方向盤也曾突然鎖死，但都很快修好了。”直到2014年8月底，車輛再次出現(xiàn)了故障。“當(dāng)時我在路上正常行駛，車輛突然熄火，后經(jīng)檢查是控制器壞了。”魏先生說，4S店的工作人員隨即將損壞的控制器拆下。
“工作人員告訴我如果維修必須返廠，可能需要一段時間，但更換新的控制器就會很快。”魏先生說，更換一個新的控制器需要5100元，價格有些貴，再說他的車還在3年保修期內(nèi)，所以他選擇了免費維修。讓魏先生沒想到的是，這一等就是4個多月。“4S店里有一輛試駕車，當(dāng)時工作人員把這輛車的控制器暫時換到了我的車上，但換上的控制器也是壞的。”魏先生說，他這4個多月一直沒法開車，十分著急。“我多次催促，但4S店始終說控制器正在維修，我到底還要等多久呢？是不是店方想讓我自費換新件，故意拖延維修��？”魏先生表示質(zhì)疑。
7日下午，記者聯(lián)系上奇瑞新能源汽車4S店濟(jì)南中諾店一孫姓經(jīng)理。孫經(jīng)理表示，魏先生的車輛控制器確實還沒有修好。“魏先生購買的屬于一代電動汽車，現(xiàn)在的車輛控制器都已更新?lián)Q代，魏先生堅持維修，配件廠家只能重新開啟老模具，所以耗費的時間較長，之前還曾有客戶的車維修了半年。況且，這次維修需要先將控制器返到奇瑞廠家，再由廠家返到配件生產(chǎn)廠家，一來一回也需要不少時間。”孫經(jīng)理表示，目前尚無法確定修好的時間，“我們也會催促廠家，爭取盡快給魏先生修好控制器。”他說。 （記者王倩）
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