原標(biāo)題：濟(jì)萊主干道章萊路明年拓寬

　　從濟(jì)南前往萊蕪還有濟(jì)萊高速，這條高速路也是俗稱的濟(jì)青南線一部分，起點(diǎn)位于港九路港溝收費(fèi)站。一般，在濟(jì)南北到萊蕪北收費(fèi)站間，小轎車高速通行費(fèi)40元左右，從港溝收費(fèi)站到萊蕪北收費(fèi)站，小車高速費(fèi)為25元左右。

　　省道242線(章萊路)在萊蕪境內(nèi)有棗園收費(fèi)站。根據(jù)物價(jià)等部門的下發(fā)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，1噸(含1噸)以下的機(jī)動(dòng)車輛，每車次收繳10元;1噸以上至5噸(含5噸)的機(jī)動(dòng)車輛，每車次收費(fèi)15元;5噸以上至10噸(含10噸)的機(jī)動(dòng)車輛，每車次收費(fèi) 20元。按照濟(jì)萊協(xié)作區(qū)發(fā)展規(guī)劃，未來，棗園收費(fèi)站將取消收費(fèi)。

　　濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)工作。作為“五個(gè)同城化”之一的交通也將加快國省道公路改造，啟動(dòng)城際鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，減免或降低兩市之間高速公路收費(fèi)，取消省道通行費(fèi)。作為濟(jì)南和萊蕪間的主要通道之一，省道242線一段的章萊路已啟動(dòng)拓寬改造前期工作，有望于明年進(jìn)行拓寬改造。同時(shí)，章萊路上的棗園收費(fèi)站將取消通行費(fèi)。

　　章萊路路況差需拓寬改造

　　“我今天剛開車去了趟萊蕪，買了點(diǎn)綠化樹苗，來回挺方便，就是章萊路有點(diǎn)難走。”住在章丘文祖鎮(zhèn)三德范村的老王說。

　　老王介紹，在濟(jì)南和萊蕪之間，章萊路算是一條主干道，尤其是相對于高速路來說出行成本低，沿線單位和居民多通過章萊路在濟(jì)南和萊蕪之間通行。這條路上還有不少大貨車和客車通行，較大的車流量讓章萊路有些不堪重負(fù)，路面出現(xiàn)破損。章萊路是省道242線一段，也有人俗稱為“明萊路”。在濟(jì)南境內(nèi)，該路段是二級公路標(biāo)準(zhǔn)，寬15米，已不能滿足運(yùn)能需求。明萊路在萊蕪境內(nèi)是一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路面狀況比濟(jì)南境內(nèi)略好。

　　記者從章丘相關(guān)部門獲悉，為對章萊路車輛進(jìn)行分流，章丘今年新建分水嶺南路，并進(jìn)行明埠路南延。目前，交通部門正在進(jìn)行前期工作，將章萊路納入明年的計(jì)劃中，這意味著，章萊路最快將會在明年開始拓寬改造。

　　章萊路棗園收費(fèi)站將免費(fèi)

　　目前，濟(jì)南和萊蕪之間主要有兩條省道。除省道242線(章萊路)之外，還有一條省道244線，這條線路途經(jīng)刁鎮(zhèn)、埠村等，是條老路，車流量不如省道242線(章萊路)多。

　　在濟(jì)南境內(nèi)，這兩條省道都沒有設(shè)收費(fèi)站，省道242線(章萊路)在萊蕪境內(nèi)有棗園收費(fèi)站。但是按照濟(jì)萊協(xié)作區(qū)發(fā)展規(guī)劃，未來，棗園收費(fèi)站將取消收費(fèi)。同時(shí)，從濟(jì)南前往萊蕪還有濟(jì)萊高速，這條高速路也是俗稱的濟(jì)青南線一部分，起點(diǎn)位于港九路港溝收費(fèi)站，是省內(nèi)地形最復(fù)雜、特大型橋梁和隧道最多的高速公路之一。一般，在濟(jì)南北到萊蕪北收費(fèi)站間，小轎車高速通行費(fèi)40元左右，從港溝收費(fèi)站到萊蕪北收費(fèi)站，小車高速費(fèi)為25元左右。“對于減免或降低兩市間高速公路收費(fèi)，需要考慮很多因素，需要多部門合作和協(xié)調(diào)。”一名交通專家介紹，政府可以針對通過減免稅等政策，來換取上市公司所有的濟(jì)萊高速實(shí)現(xiàn)費(fèi)用減免或降低。

　　濟(jì)萊城際軌道交通還在前期規(guī)劃中

　　目前，濟(jì)南與萊蕪之間沒有直達(dá)火車，兩地間市民如果想要乘火車彼此通行的話，只能轉(zhuǎn)到附近淄博或泰安，在線路上等于繞了個(gè)彎，增加所需時(shí)間。

　　記者了解到，目前，濟(jì)南到萊蕪的城際軌道交通還在前期規(guī)劃中，沒有確定最終線路。這條線路具體將如何走，有交通專家建議可采取直線方式，也就沿濟(jì)萊高速的線路修建軌道交通。

　　濟(jì)萊軌道交通修好后，將會與濟(jì)南的軌道交通進(jìn)行對接，同時(shí)與其他城市的城際軌道形成交通網(wǎng)絡(luò)。