濟(jì)寧新聞網(wǎng)訊（通訊員 李昭輝）11月22日上午，在一陣熱鬧的鞭炮聲中，棗菏高速公路K36+663分離立交橋現(xiàn)澆箱梁第一階段澆筑拉開序幕，這是進(jìn)入四季度以來，山東路橋總承包項(xiàng)目部繼微山湖特大橋主橋合龍后迎來的又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

K36+663分離立交橋上跨S104省道，與S104交角為21.7o，起點(diǎn)樁號為K36+339.5，終點(diǎn)樁號K36+986.5，橋梁全長647m，寬2×12.75m，共5聯(lián)，其中上部結(jié)構(gòu)第二聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其它則采用先簡支后橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)，第一階段混凝土澆筑設(shè)計(jì)總方量為2700方。

該分離立交橋由于施工工藝技術(shù)要求高，且上跨的S104省道人流、車流量較多，施工干擾較大，增加了該橋澆筑過程中的風(fēng)險(xiǎn)管控難度。為保證施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部始終秉承精細(xì)管理的理念，先后多次召開澆筑前期專題會議，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、現(xiàn)場技術(shù)人員、施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人等就澆筑細(xì)節(jié)進(jìn)行了充分的討論，從班組長到振搗人員安排，從質(zhì)量控制措施到交通安全保障，從應(yīng)急預(yù)案到風(fēng)險(xiǎn)防范等都進(jìn)行了詳盡安排，并對參建班組人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，做到各工序銜接有序，澆筑過程全程監(jiān)控，確保施工安全順利進(jìn)行。