家委會(huì)家長(zhǎng)在勝利大街小學(xué)門前維護(hù)交通秩序，護(hù)送學(xué)生進(jìn)校園。 記者謝永亮 攝□本報(bào)記者 徐敏
早高峰時(shí)哪里最擁堵？學(xué)校周邊無疑是早高峰擁堵最嚴(yán)重的地方之一，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)硕紩?huì)避開這些擁堵點(diǎn)。為緩解校門口擁堵，市中交警大隊(duì)與勝利大街小學(xué)共同成立家委會(huì)，由家長(zhǎng)早高峰時(shí)在校門口執(zhí)勤，引導(dǎo)送學(xué)生的車輛即停即走。這一模式已取得很好的效果。
車輛即停即走校門口不堵了
勝利大街小學(xué)在校師生有2000多人，在眾多學(xué)生中，有一半左右的學(xué)生是由家長(zhǎng)開車接送。而勝利大街只有雙向四車道，道路不夠?qū)挸ㄇ臆囄挥邢蓿虼嗽绺叻鍟r(shí)如何充分利用有限的道路資源容納上千輛車，成為一個(gè)棘手的問題。
14日7點(diǎn)20分左右，記者在勝利大街小學(xué)門口看到，學(xué)生們陸續(xù)到學(xué)校，經(jīng)過校門口的車輛也開始多起來。與其他學(xué)校門口不同的是，除了保安員，校門口還多了幾個(gè)戴著黃袖標(biāo)的人員，他們將送來的學(xué)生接下車并牽著學(xué)生的手過馬路，將他們安全送到校門口，而來送孩子的車輛稍微一停，學(xué)生下車后馬上就走了，停留的時(shí)間只有數(shù)十秒。由于所有的車輛都是即停即走，經(jīng)過校門口的車輛雖多卻始終沒有出現(xiàn)擁堵。
直到8點(diǎn)左右，記者在校門口觀察的半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，甚至還沒有感受到擁堵的早高峰到來時(shí)，執(zhí)勤民警說早高峰已經(jīng)結(jié)束了。與其他校門口早高峰堵作一團(tuán)、車輛頻繁鳴笛的混亂相比，勝利大街小學(xué)門口的早高峰十分平穩(wěn)。
“以前不是這樣的。”執(zhí)勤民警告訴記者，此前，早高峰時(shí)數(shù)百甚至上千輛車在短時(shí)間內(nèi)涌入勝利大街，而且很多家長(zhǎng)都有把車停下、自己下車把孩子送到校門口的習(xí)慣，車輛一停，就作為一個(gè)擁堵源頭，波及周邊路段，嚴(yán)重時(shí)甚至影響到經(jīng)十路和經(jīng)八緯二路口附近。
家委會(huì)成員領(lǐng)學(xué)生過馬路并送至校門口
記者從市中交警大隊(duì)了解到，這些手臂上戴著黃袖標(biāo)的人是學(xué)校家委會(huì)成員，都是自愿報(bào)名的學(xué)生家長(zhǎng)。每天早上都會(huì)有家委會(huì)成員在校門口執(zhí)勤，將開車送的學(xué)生接下來，再帶領(lǐng)他們過馬路。“為了解決校門口的擁堵問題，我們想過很多辦法。”市中交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，擁堵的根源就是送孩子的車輛太多，而且大多數(shù)都會(huì)在校門口停留。因此最好的方式就是讓車輛即停即走，同時(shí)還要讓送孩子的家長(zhǎng)放心，讓孩子能夠安全進(jìn)入校門。
為此，市中交警大隊(duì)將該路段重新進(jìn)行了規(guī)劃，在校門口施劃了網(wǎng)狀線并在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置護(hù)欄，規(guī)定早高峰時(shí)送學(xué)生的車輛可以在外側(cè)機(jī)動(dòng)車道即停即走。“剛一開始，效果并不是很好，早高峰時(shí)至少需要3名民警在此執(zhí)勤才能忙得過來。”民警介紹。“家長(zhǎng)會(huì)停車并親手把孩子送進(jìn)校門，說到底還是對(duì)孩子的安全不放心。”勝利大街小學(xué)校長(zhǎng)湯麗萍介紹，為此學(xué)校成立了家委會(huì)，由家長(zhǎng)自愿報(bào)名在早高峰時(shí)作為安全引導(dǎo)員，將孩子領(lǐng)進(jìn)校門。記者看到，經(jīng)過這段時(shí)間磨合，開車來送孩子的家長(zhǎng)只需將車暫時(shí)一停，孩子下車后交給執(zhí)勤的家委會(huì)成員，車輛馬上就駛離了。這樣，整條勝利大街雖然車流量大，卻始終通暢。
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