銀川西路上整修后的古力蓋平整并且防盜。

新標(biāo)準(zhǔn)的古力井加上了"鋼筋鐵骨"。記者 馬正拓

　　半島都市報(bào)11月1日訊(記者 馬正拓) 近期駕車(chē)出行的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，山東路、香港路上以往那些高低不平的古力蓋，仿佛一夜之間變得平整了，行車(chē)時(shí)幾乎感覺(jué)不到顛簸了。記者11月1日從市市政工程管理處獲悉，目前市內(nèi)四區(qū)范圍內(nèi)117條主干道路上，已經(jīng)整治了1萬(wàn)余個(gè)病害古力蓋。新古力蓋不僅避免了以往沉陷、噪響等弊病，還具有防盜功能。據(jù)介紹，明年本市古力蓋整治范圍將擴(kuò)大到七區(qū)，并向次干道路傾斜。

　　根據(jù)此前的詳細(xì)排查，市內(nèi)四區(qū)1260條城市道路上，共涉及古力井4.7萬(wàn)座，其中3.6萬(wàn)余座古力井存在問(wèn)題。大部分道路上的古力井，由于使用年限較久，最初設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著交通流量的日益增大，很多古力井蓋出現(xiàn)了很多破裂、塌陷等問(wèn)題。從今年6月份開(kāi)始 ，本市啟動(dòng)了近年來(lái)最大規(guī)模的古力蓋整治。

　　據(jù)市市政工程管理處副處長(zhǎng)劉勇介紹，今年的古力井蓋整治按照先主后次原則循序展開(kāi)，今年計(jì)劃完成一類(lèi)道路、前海一線(xiàn)道路以及本年度四區(qū)財(cái)力投資的綜合整治道路所涉及的古力井的整治，涉及市內(nèi)四區(qū)117條主次干道上的1.18余萬(wàn)座存在問(wèn)題的古力井。截至目前，已累計(jì)整治病害古力井10720座，占計(jì)劃總量的91% 。“為了避免對(duì)交通造成影響，整治均是在夜間進(jìn)行。”劉勇說(shuō)。

　　據(jù)了解，今年檢查井整治工程涉及的道路有香港路、山東路、寧夏路、銀川西路、杭州路、四流中路及四流北路等。“并非是所有的古力井都進(jìn)行了更換，僅僅是對(duì)存在裂縫、沉陷重點(diǎn)進(jìn)行處理。”劉勇介紹，經(jīng)摸底調(diào)查，島城古力井主要存在三個(gè)方面的問(wèn)題，一方面是覆蓋厚度較小。另一方面井座受力不良，容易出現(xiàn)翹角問(wèn)題。此外，還存在材料強(qiáng)度不足的問(wèn)題。針對(duì)這些弊病，本市今年通過(guò)在東海路進(jìn)行試點(diǎn)后，專(zhuān)門(mén)制定了古力井的整治標(biāo)準(zhǔn)，所有的古力井在整治時(shí)都采取了新的施工工藝。

　　整治中，古力井井筒棄用以往的磚層結(jié)構(gòu)，全部改用混凝土井筒，其中還必須加設(shè)鋼筋等，確保井身堅(jiān)固。在對(duì)古力井周邊的地坑進(jìn)行回填時(shí)，采取速凝混凝土澆筑技術(shù)，增加井蓋和路面的銜接。更重要的是，古力井的井蓋由此前的100公斤左右，統(tǒng)一增重至130公斤，厚度也由以往的10厘米，增加至15厘米，以確保井蓋的穩(wěn)定性。“為避免汽車(chē)碾壓時(shí)井蓋‘咯噔’作響，井蓋與井槽之間的縫隙，由以往的3厘米縮至1厘米。”市市政工程管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)王濤介紹。

　　王濤介紹，采用新標(biāo)準(zhǔn)整治后的古力井蓋，用鋼制的螺栓與井筒連成了一個(gè)整體，相當(dāng)于給井蓋加了一把“防盜鎖”。