10月16日,青島市弘安駕校的教練王忠德向記者展示了配合打卡計時系統(tǒng)的IC卡,其中上面一張為學員卡,下面的為教練卡�！趵铈隆蟮�
□ 本報記者 李媛
根據(jù)青島市道路運輸管理局的通知,今年10月1日后,青島市64所駕校3400余輛教練車全部啟用學車計時系統(tǒng),10月份以后報名學車的市民不能再像以前那樣“自由”了。10月15日,記者走訪了島城幾家駕校。
教練、學員都覺得麻煩
據(jù)青島榮臣駕校的工作人員介紹,早在7月19日,市運管就到他們駕校安裝了刷卡器,全市的駕校也都逐步開始上這套系統(tǒng),目前還處于調(diào)試階段,教練和學員也都在學習使用中。
據(jù)青島市恒安駕校的費主任介紹,每部教練車都配有一部指紋儀刷卡器,教練有教練卡,學員有學員卡。早上上班時,教練們集體簽領刷卡器,開始學車和學習結(jié)束時教練和學員都要刷卡,下班后將刷卡器統(tǒng)一交回駕校辦公室管理。
據(jù)了解,學員在校學習期間總共要修滿92個學時。其中,科目一的理論分有26個學時,科目二倒車和科目三路考各占33學時。根據(jù)規(guī)定,這三大項目訓練,只有課時修滿以后才能開始考試,而且學員如果在規(guī)定的學時內(nèi)無法考試,就必須自費購買學時繼續(xù)學習。
“有的時候刷幾次都錄不進去,有的時候明明簽退了,但是錄入時卻找不到信息記錄,反正挺麻煩的。不像以前學員來了就可以上車練習,練多長時間看學員時間,兩邊都沒意見。聽說,下一步還要摁指紋,要求更嚴了。”恒安駕校一位教練告訴記者。
一位剛趕到駕校準備學車的市民薛先生表示,自己剛開完會趁著午休時間跑過來練會兒車�！耙郧皼]時間就不來,有空了呆一天也行,現(xiàn)在還得來打卡,學不夠時間不讓考試,確實很麻煩。關鍵是,每個人的學習能力不一樣,有的人一點就通學的快,有的人可能課時用完了還學不會呢。”顯然,對于學車打卡,薛先生存在疑問。
駕校忙著代刷卡,學員忙著找陪練
要在規(guī)定時間內(nèi)通過考試,考試不過關還得再掏腰包“回爐”,這和以前練車不限時間、考試不過關免費繼續(xù)學習相比,確實令很多學車的市民頭疼。
記者聯(lián)系到青島市運管局駕培處陳承善處長,他表示安裝學車打卡計時系統(tǒng)其實主要是為了保證學員學習質(zhì)量,保證學習時間和杜絕黑駕校的黑車培訓。
“各個駕校都有專人負責錄入刷卡器的信息記錄,每天下班時將其上傳到我們的內(nèi)部網(wǎng)站,這樣一來,我們可以實時掌握學員的學習情況,也可以杜絕黑駕校的違法行為�！笔羞\管局有關負責人解釋說。
然而,實際情況卻是上有政策、下有對策。位于鎮(zhèn)江路上的立達駕校一位工作人員告訴記者:“科目一是考理論,原來都是自己回家學,現(xiàn)在打卡大家都嫌麻煩,只能累了我們。不過,要是以后換成摁指紋,我們沒法替他們打了�！�
其實不止科目一可以代幫刷卡,出于方便學員的考慮,科目二的部分,駕校也可以代幫刷卡。而且,如果學時滿了還沒學會卡車,學員還可以代幫別人刷卡,可謂一舉兩得。市運管局駕培處有關人士對此表示,駕校代為刷卡是不允許的,后期駕培處還將強化這方面的監(jiān)管措施。
采訪過程中記者發(fā)現(xiàn),學員們對于打卡敷衍了事,反倒忙著找陪練�！耙粋�學時才23分鐘,一天最多上兩個學時,對我這種完全不會開車的人來說肯定不夠啊,而且現(xiàn)在考試都是電子眼,我寧愿多花點錢找陪練,能一次過關就行�！闭趯W車的市民孫女士表示。
卡費轉(zhuǎn)嫁給學員,可能影響學費
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),隨著新制度的實行,有可能產(chǎn)生的學車費用增加,也是一個不可忽視的問題。
采訪中,提到學員報名時要買一張IC卡,立達駕校工作人員告訴記者,這張卡是駕校從運管局領的,每張43元,買卡的錢自然要算到學員的學費里面。不少駕校都對學員表示,近期學車將實行打卡計時,將再次提高學費,借此鼓勵學員抓緊報名。
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