隨著市場中各類新車型的參加，汽車質量類投訴也在逐步攀升中，有專家指出，為了掠奪更多的市場份額，一部分整車生產(chǎn)廠家密集發(fā)布新車，甚至少數(shù)企業(yè)將還未實驗成熟的新車型推向市場，無疑給新車質量埋下了暗影，使得車輛質量投訴率迅速進步。
中國質量管理協(xié)會頒布的數(shù)據(jù)顯示，僅今年一季度汽車產(chǎn)品的投訴中，汽車產(chǎn)品購置半年內(nèi)就呈現(xiàn)質量問題的投訴占到總投訴的67%以上，比2009年四季度增加了9%。透視了新車質量仍不容樂觀的處境。
另一個明顯的特點是，1萬公里內(nèi)呈現(xiàn)問題的汽車產(chǎn)品投訴占總投訴量近一半，相比上個季度增加了4.4%，這表明新車呈現(xiàn)問題的時間在縮短。其次，投訴的新車重要是A級車，還有部分中檔的B級車，且熱銷車型占大部分。反應的問題重要有車輛易熄火、異響等，投訴車主中，八成左右為首次購車。相比去年同期，汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺點進行的投訴增加近15%，反應最多的問題是異響和漏油。
【典范案例】
車輛遭遇燒機油，車主連跑14趟4S店
見過纖夫拉船，但見過馬路上拉纖嗎？最近有一年輕男子在車頭前拴了一根黃色的繩子吃力地往前拉行。車主說：“車子燒機油燒得太厲害，我這是第14趟跑4S店了�！�
人來人往的車道上，一年輕男子拉著繩子吃力地往前行進，車子后面還有兩名男子推動汽車前行。車前擋風玻璃里夾著寫有“還我血汗錢”等標語的紙條。坐在車里的車主馬先生說，車子并不是完整不能開，這么做是為了向4S店討個說法。據(jù)悉，馬先生在6月底花了50多萬元購置了這輛進口車，可才跑了一個月4000多公里的路，機油警報燈就亮了，告訴機油低于1L。為求一個解決措施，半年內(nèi)馬先生把4S店的門檻快踏破了。他盼望4S店能給他換一輛車。但4S店答復，要么車子持續(xù)這么開下去，要么就拆開發(fā)動機換活塞環(huán)�！鞍l(fā)動機拆開，車子不是廢了嗎？”對于這兩個計劃，馬先生怎么也不肯答應。4S店有關負責人表現(xiàn)，退車不可能，還是只能按照本來兩個計劃處理。仍沒得到滿意成果的馬先生表現(xiàn)，將持續(xù)維權下去，同時不消除通過法律道路解決。
一位汽車業(yè)銷售的陳先生說，俗稱“燒機油”的問題，目前各汽車企業(yè)制定的標準不一樣，也沒有哪條條例規(guī)定這種問題可以換車。律師表現(xiàn)，國家對于機油油耗有相干規(guī)定，即在額定轉速和全負荷狀態(tài)下，機油與燃料的耗費比不得超過0.3。車主可以將車子拿到有關部門鑒定，若超出標準，就可按法律道路維權。
新車質量讓人愁，車重要焚車
王先生花11萬多元買了一輛轎車。提車當天，他就發(fā)明汽車掛二擋時，擋位總是主動脫擋。他立刻打電話請求經(jīng)銷商換車，對方稱先向領導反應一下，然后再給答復。此后，他與經(jīng)銷商接洽了多次，對方堅決不批準換車。一開端稱可以調換變速箱總成，之后又說總成無法運輸，很難調換�！拔乙粴庵赂嬖V經(jīng)銷商，如果這件事再不給解決，我就在店門口把車燒了�！�
之后，在有關部門的和諧下，經(jīng)銷商第二天為王先生的車調換了變速箱總成�！岸嗵澒ど滩块T的和諧，經(jīng)銷商才達到了我的最低請求。否則，估計連變速箱總成也換不了�！蓖跸壬f，剛買的新車就呈現(xiàn)問題，即使進行了維修，以后開著心里也感到不舒服。他認為，提車首日車就呈現(xiàn)質量問題，退換車的請求是通情達理的，但法律法規(guī)上對此沒有做明白的規(guī)定，花費者也沒有措施。
轎車入手27天發(fā)動機破洞
剛買27天的新轎車，在行駛到1512公里時，車頭突然激烈抖動，車速陡降。昨日，車主曾先生告訴記者，由于生產(chǎn)廠家不愿換車或退車，他已將其告上法庭。
車主曾先生介紹，他駕駛新車行至國道時，汽車發(fā)動機發(fā)出輕微異響，緊接著發(fā)出宏大噪音。更為可怕的是，車頭突然激烈抖動，發(fā)動機轉速迅速降落。
曾先生說，驚恐中他急踩剎車，并關閉了發(fā)動機。直到車停穩(wěn)在路邊，他才松了一口吻。后來，他發(fā)明引擎蓋內(nèi)布滿機油，底蓋上散落了大批金屬碎片。仔細查看，本來是發(fā)動機前側破了一個洞，有異物凸了出來。
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