分析以往出事故的原因，鄉(xiāng)村的配套設施不健全也是原因之一，為了讓校車方便進出，李白祥村實現了全村的道路硬化。不要小看這條不足百米的道路，這個校車�？空军c就是全村人和村委的共同努力下建設起來的。
如今，無棣全縣距離上學距離在三公里以外的中小學生，都能夠享受到專業(yè)的校車接送服務。而學生每人每月180元的乘車費用由家長和政府各承擔50%，低保家庭的孩子乘車費用由縣財政全額承擔。
無棣縣教育局局長楊風彩告訴記者，從2010年9月至今，該縣的校車已經累計接送學生1000多萬人次，未發(fā)生一起學生交通安全事故。下一步當地將繼續(xù)完善建設校車的配套設施。加強各部門的聯動，及時解決各方面的問題，更好的保障校車的安全運行。
2012年，國務院發(fā)布了《校車安全管理條例》，山東省的《校車安全條例》實施辦法還未出臺，全省校車安全管理的過渡期限和校車服務方案尚未確定，造成了校車和接送學生車輛的管理漏洞和安全隱患。破解校車安全運營的困境，不僅依靠制度和各職能部門的保障，更要依靠每個相關個人的責任心，我們希望各級政府和教育部門能合理規(guī)劃中小學和幼兒園布局，均衡教育資源，保障學生就近入學，減少學生上下學的交通風險。關系校車的整個管理機制能進一步健全和完善，真正做到高高興興上學，平平安安回家。（視頻來源：山東廣播電視臺新聞中心《調查》 原標題：調查：破解校車之困 為明天負責）
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