齊魯網(wǎng)濟(jì)南11月25日訊（山東臺 翁平亞 聊城臺 張潔）據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報(bào)道，作為山東“三橫四縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分，濟(jì)南到鄭州高速鐵路前期工作已經(jīng)啟動，目前正在進(jìn)行選址工作。
近日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院及中鐵四局的專家先后來到聊城市，就鄭濟(jì)高鐵在聊城境內(nèi)線路走向及站位選址工作進(jìn)行調(diào)研。同樣在河南濮陽市，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院的專家組，就鄭濟(jì)高鐵南樂段線路走向和站場選址進(jìn)行現(xiàn)場踏勘、調(diào)研。鐵路專家的密集調(diào)研意味著，鄭濟(jì)高鐵的前期工作已經(jīng)啟動。據(jù)了解，就鄭濟(jì)高鐵的建設(shè)，河南省與山東省發(fā)展改革委進(jìn)行了溝通，一致同意線路經(jīng)濮陽、聊城，速度目標(biāo)值按350公里/小時(shí)考慮，并將作為區(qū)域干線鐵路共同爭取國家主導(dǎo)投資建設(shè)。
該鐵路通道的建設(shè)，對山東、河南兩省都意義重大。鄭濟(jì)高鐵的修建，將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)，并可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達(dá)西北、西南地區(qū)。對于山東來說，山東將構(gòu)建“三橫四縱”的綜合運(yùn)輸通道，其中，最重要的“一橫”就是青島至聊城通道。鄭濟(jì)高鐵與濟(jì)青高鐵相連后，將與京滬高鐵形成十字交叉，使?jié)铣蔀槿珖儆械臅r(shí)速350公里高速鐵路十字交叉城市，強(qiáng)化濟(jì)南的交通樞紐地位。山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)所所長高福一稱，“構(gòu)建了完善的一體化網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)輸樞紐，提升區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，提升區(qū)域一體化發(fā)展水平。”
延伸閱讀：山東交通網(wǎng)中長期規(guī)劃出爐 2030年建成“三橫四縱”濟(jì)南城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃獲批 “三環(huán)三橫四縱”打造綠色泉城鄭濟(jì)高鐵基本定板 聊城市民坐高鐵去廣州指日可待
相關(guān)閱讀