24日下午，隨著潤華出租車公司最后一批10輛出租車順利通過市客管中心的審驗(yàn)并拿到道路運(yùn)輸證，濟(jì)南市區(qū)新增500輛出租車至此全部到位，標(biāo)志著我市增加出租車運(yùn)力工作告一段落。記者了解到，除試點(diǎn)無障礙出租車等個(gè)性化出租車外，今年年內(nèi)我市將不再增加市區(qū)出租車數(shù)量。

　　全部采用新式監(jiān)管系統(tǒng)

　　“截至今天下午，市區(qū)新增500輛出租車工作全部完成。”在潤華出租車公司車輛審驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，市交通運(yùn)輸局城市公共客運(yùn)管理中心（以下簡(jiǎn)稱“市客管中心”）主任崔冰介紹，這意味著我市新增出租車運(yùn)力初期投放正式完成。

　　崔冰表示，今年6月26日，根據(jù)前期中標(biāo)結(jié)果，市客管中心與全市30家出租車公司正式簽訂增加出租車運(yùn)力合同，要求在兩個(gè)月內(nèi)也就是8月26日前，完成所有中標(biāo)車輛的各項(xiàng)營運(yùn)手續(xù)辦理工作上路營運(yùn)。經(jīng)過各方共同努力，完成日期比規(guī)定的最后期限提前了2天。

　　新增500輛出租車共計(jì)3種車型，市民熟悉的桑塔納志俊數(shù)量最多，共216輛；吉利帝豪與起亞賽拉圖分別有159輛和125輛，這兩種車型均為今年市物價(jià)局剛剛公布的第二代彩的新車型。

　　據(jù)市客管中心工作人員介紹，新增出租車全部采用新型頂燈和新式監(jiān)管系統(tǒng)，通過車載GPS,市客管中心可全面獲取車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)載客、空駛等運(yùn)行狀態(tài)的區(qū)分。這就杜絕了拒載、宰客、繞遠(yuǎn)等行為的出現(xiàn)，為嚴(yán)格保證出租車高峰期出車率、保障駕乘人員的營運(yùn)安全打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　增車效果“十一”后顯現(xiàn)

　　據(jù)介紹，新增500輛出租車后，市區(qū)出租車數(shù)量理論上將達(dá)到近8600輛。不過受退舊更新影響，市客管中心工作人員測(cè)算，市面上出租車的數(shù)量很可能還不到8000輛，預(yù)計(jì)“十一”后，新的車輛將陸續(xù)上路，增車的效果才有可能顯現(xiàn)。

　　除此之外，市客管中心在此次新增500輛出租車過程中大力推行駕駛員“雙班制”,一輛出租車由兩名駕駛員負(fù)責(zé)營運(yùn)，客觀上起到了增加車輛營運(yùn)時(shí)間、緩解打車難的作用。截至目前，市區(qū)已有65%的出租車實(shí)現(xiàn)了“雙班制”,這一數(shù)字在新增出租車上更是高達(dá)85%.

　　年內(nèi)市區(qū)不再增加出租車

　　市區(qū)新增500輛出租車一事終于塵埃落定，但從目前情況看，市區(qū)出租車數(shù)量仍然無法完全滿足乘客出行特別是高峰期出行需求。那么，我市是否還將繼續(xù)增加出租車數(shù)量？崔冰明確表示，今年內(nèi)市區(qū)將不再增加出租車數(shù)量。他還透露，下半年有望試點(diǎn)無障礙出租車，探索個(gè)性化出租車需求。

　　崔冰表示，打車難是當(dāng)前國內(nèi)所有大城市交通面臨的“通病”,現(xiàn)在來看一下子滿足所有乘客的打車需求并不現(xiàn)實(shí)，對(duì)出租車主管部門來說，首先是實(shí)行“分步走”先解決高峰期打車難這個(gè)矛盾焦點(diǎn)。“我們要求，出租車公司要確保高峰期出車率達(dá)到85%以上，嚴(yán)禁出租車駕駛員在上下班高峰期交接班，更不允許以交接班為理由拒載乘客。”

　　與此同時(shí)，眾多社會(huì)化乘車需求也是市客管中心要重點(diǎn)考慮的，比如殘疾人乘車難題。崔冰透露，市客管中心正研究推進(jìn)殘疾人專用出租車項(xiàng)目，這部分出租車將不采用普通的巡游方式，年內(nèi)有望開展試點(diǎn)，力爭(zhēng)在明年有所突破。