機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇到有行人正在通過(guò)道路，如何算做到避讓呢？孟令寶表示， “不論是減速行駛還是停車(chē)讓行，都可以算作避讓行為。”何時(shí)處罰？這是人們最關(guān)心的。據(jù)介紹，目前仍給予車(chē)主一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，暫時(shí)給予口頭教育警告，一旦正式開(kāi)罰，則以現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和電子眼抓拍兩種手段進(jìn)行處罰。
行人闖紅燈，該不該罰？
建誠(chéng)信檔案，第二次闖紅燈會(huì)處罰
“我們?cè)诔珜?dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)時(shí)，也呼吁行人安全合法過(guò)馬路。”孟令寶表示，禮讓斑馬線(xiàn)涉及兩種交通參與者，即機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，行人同樣有遵守交通規(guī)則的義務(wù)。
“舉個(gè)例子，綠燈馬上變紅燈時(shí)，行人為了搶著過(guò)街，一路快跑，這是不提倡的。”孟令寶說(shuō)，即便是斑馬線(xiàn)要禮讓行人，行人過(guò)馬路也要注意觀察車(chē)輛。
孟令寶介紹說(shuō)，去年初，交警部門(mén)開(kāi)始在二環(huán)東路與山大北路路口試點(diǎn)對(duì)闖紅燈的行人建立誠(chéng)信檔案。下一步，或?qū)⒃诟蠓秶茝V。二環(huán)東路與山大北路路口是濟(jì)南東部的重要交通樞紐，南北兩個(gè)上下橋口機(jī)動(dòng)車(chē)流量大。路口BRT4號(hào)線(xiàn)車(chē)站，乘客流量大，特別在早晚高峰，人車(chē)爭(zhēng)行現(xiàn)象相當(dāng)突出。
如何對(duì)闖紅燈的行人建立誠(chéng)信檔案？據(jù)了解，首先將違法當(dāng)事人請(qǐng)到路口西南角的美麗陽(yáng)光警務(wù)室內(nèi)，先觀看因行人闖紅燈等違法行為造成的惡性交通事故，從發(fā)生在濟(jì)南的一幕幕車(chē)毀人亡的慘痛事故中，讓違法者受到教育。觀看完視頻后，民警會(huì)采集違法當(dāng)事人的個(gè)人信息，建立誠(chéng)信檔案。與此同時(shí)，民警還會(huì)讓當(dāng)事人寫(xiě)視頻觀后感、承諾書(shū)，保證不再有類(lèi)似的違法行為。
“第一次闖紅燈，以教育為主，對(duì)于第二次闖紅燈的行人，將給予10元的罰款。”據(jù)交警介紹，自去年2月20日至今，誠(chéng)信檔案中已經(jīng)儲(chǔ)存了近1100人的誠(chéng)信檔案。從誠(chéng)信檔案中調(diào)取資料可以發(fā)現(xiàn)，這1100個(gè)人中，只有6人因二次闖紅燈被處罰。
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