原標(biāo)題：探訪公交站亭：站亭建設(shè)多頭化 統(tǒng)一監(jiān)管陷尷尬
9日，濟(jì)濼路北段一處公交站亭的頂棚已只�？蚣�。 記者張剛 攝
7日花園路公交站亭倒塌砸人事件發(fā)生后，不少市民表示擔(dān)心：公交站亭還有多少存在安全隱患？誰來維護(hù)、誰來監(jiān)管？9日，記者對部分站亭進(jìn)行了探訪，發(fā)現(xiàn)問題站亭不少。
部分探訪：濟(jì)濼路兩公里路段5處站亭“光頭”
9日上午，記者在緯二路-濟(jì)濼路沿線調(diào)查發(fā)現(xiàn)，濟(jì)濼路沿線破損公交站亭近10處。在濟(jì)濼路濟(jì)南動(dòng)物園附近，兩處公交站亭的頂棚直接不見蹤影，站亭兩根立柱頂端已銹跡斑斑，原先連接站亭頂棚的位置鐵皮已變得很薄。周圍市民曾告知前來更換廣告海報(bào)的工人，要求盡快修一下站亭，但對方稱站亭不屬于公司所有，讓市民自己打電話反映。
同樣因生銹及維護(hù)不及時(shí)，導(dǎo)致頂棚脫落的站亭，在工人新村北村、長途汽車站南區(qū)等地均有出現(xiàn)，兩公里多的距離內(nèi)，就有5處“光頭”站亭。
利益追問：建1個(gè)站亭花5000元年廣告收益2萬-5萬
9日，在濟(jì)濼路一公交站亭旁，兩名工人正在更換站亭內(nèi)的廣告內(nèi)容。站亭歸誰管？刊登廣告如何收費(fèi)？記者上前詢問，一工人隨即告知一手機(jī)號(hào)，讓記者聯(lián)系李經(jīng)理。
李經(jīng)理在電話中介紹，自己經(jīng)營一家第三方廣告公司，濟(jì)濼路沿線，從濟(jì)南市動(dòng)物園到長途汽車站，所有的公交站亭歸濟(jì)南一家廣告?zhèn)髅接邢薰舅小?ldquo;這家傳媒公司欠了我的錢，所以我通過變賣他們的站亭廣告，要回自己的錢。”詢問刊登公交站亭廣告的價(jià)格，李經(jīng)理介紹，通常都是按月收費(fèi)，一個(gè)公交站亭2500元/月，最低2000元/月。公交站亭兩面都可以刊登廣告，廣告海報(bào)的制作及更換由廣告公司負(fù)責(zé)。“北園大街從東頭到西頭的所有公交站亭都?xì)w山東省智捷天成傳媒有限公司所有，想刊登廣告，也可以通過我，費(fèi)用基本上和濟(jì)濼路的差不多。”李經(jīng)理補(bǔ)充道。
“一個(gè)公交站亭能賺的廣告費(fèi)，2000元/月算是少的，在經(jīng)七路和濼源大街等好的路段，一個(gè)站亭能賺到5000元/月。”濟(jì)南市公交總公司工作人員介紹。相比1年2萬-5萬元的廣告收益，公交站亭的建設(shè)投入有多大？在網(wǎng)上調(diào)查多家公交候車亭銷售商發(fā)現(xiàn)，與濟(jì)南市目前推廣的公交站亭幾乎一模一樣的站亭，一個(gè)的費(fèi)用不到5000元，批量購買可以降到4000元左右。
建設(shè)之謎：建設(shè)一個(gè)公交站亭，最初應(yīng)由誰來批準(zhǔn)
既然公交站亭廣告中有著不小的利益，那么再往前追溯一步，道路兩側(cè)配套的公交站亭最初的建設(shè)是由誰批準(zhǔn)的呢？
就此，記者先后咨詢了濟(jì)南市市政公用事業(yè)局、濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)等多家單位。他們均表示不歸自己管，同時(shí)歸誰管不知情。擁有濟(jì)南近半數(shù)公交站亭的公交公司也未詳說。
有業(yè)內(nèi)人士稱，“據(jù)我了解到的有限情況，通常新修一條道路，兩側(cè)需要配備公交站亭時(shí)，都會(huì)由道路建設(shè)方面、指揮部或當(dāng)?shù)刂概�，有時(shí)指派給公交公司建設(shè)，有時(shí)指派給廣告公司等。”該人士稱，比如經(jīng)十路，道路建設(shè)方就將這塊兒給了一家公司。
監(jiān)管之困：站亭建設(shè)“多頭化”，“統(tǒng)一監(jiān)管”陷尷尬
也許正是因?yàn)楣徽就そㄔO(shè)方的“多頭化”，導(dǎo)致“統(tǒng)一監(jiān)管”難度很大。