“花園路砸人公交站亭從2004年至今，沒(méi)有遞交過(guò)廣告申請(qǐng)，應(yīng)該屬于違法廣告。”9日，濟(jì)南市城市管理局廣告與夜景亮化管理處工作人員表示，他們負(fù)責(zé)的是站亭廣告審批等范疇內(nèi)的事，至于站亭建設(shè)等方面并不了解。細(xì)想不難發(fā)現(xiàn)，花園路砸人公交站亭的廣告使用權(quán)，先由歷城區(qū)客運(yùn)公司轉(zhuǎn)讓給“濟(jì)南金盛通”廣告公司。隨后，歷城區(qū)客運(yùn)公司又合并到濟(jì)南市公交總 公司，但前者廣告經(jīng)營(yíng)并未并入后者，仍獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。也就是說(shuō)，砸人的公交站亭的廣告，既不接受公交總公司監(jiān)管，也未在濟(jì)南市城市管理局的監(jiān)管范圍。
濟(jì)南公交總公司工作人員也坦言，對(duì)于站亭問(wèn)題，目前只能公司內(nèi)部自我監(jiān)管，公司內(nèi)設(shè)稽查部和安保部?jī)蓚�(gè)部門，交叉監(jiān)管公交站牌的衛(wèi)生和安全狀況。
業(yè)內(nèi)人士稱，目前濟(jì)南市有近3000處公交站亭。產(chǎn)權(quán)所有方包括濟(jì)南市公交總公司、一些廣告公司，還有并入公交總公司之前的一些區(qū)縣的客運(yùn)公司等等。所有方之間各自為政，互補(bǔ)交叉，“統(tǒng)一監(jiān)管”很尷尬。“先別說(shuō)站亭建設(shè)，就是廣告本身的審批，按《濟(jì)南市戶外廣告設(shè)置管理?xiàng)l例》，都應(yīng)該是統(tǒng)一的，但實(shí)際上由于歷史因素、遺留問(wèn)題、現(xiàn)存的一些利益糾葛等因素，恐怕現(xiàn)在也只能是達(dá)到‘努力、盡量、逐步落實(shí)條例’的程度。”
公交站亭咋建？濟(jì)南尚缺技術(shù)規(guī)范
為確保安全，公交站亭有無(wú)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？據(jù)了解，目前濟(jì)南市只有《濟(jì)南市戶外廣告設(shè)置管理?xiàng)l例》可以參照。條例規(guī)定，戶外廣告設(shè)置者應(yīng)當(dāng)定期對(duì)戶外廣告設(shè)施進(jìn)行安全檢查，并及時(shí)予以更新。對(duì)于設(shè)置期滿兩年的戶外廣告設(shè)施，需要向市城市管理行政主管部門提交檢測(cè)報(bào)告；對(duì)檢測(cè)不合格的戶外廣告設(shè)施，戶外廣告設(shè)置者應(yīng)當(dāng)立即整修或者拆除。
據(jù)介紹，目前濟(jì)南市尚未像上海等城市一樣，具備戶外廣告設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范。“目前濟(jì)南市的戶外廣告設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范已經(jīng)上報(bào)。”該局工作人員介紹。相對(duì)管理?xiàng)l例，《上海戶外廣告設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范》專門針對(duì)公交站亭等做了詳細(xì)的技術(shù)規(guī)范。延伸閱讀：濟(jì)南公交站亭突倒塌立柱戳進(jìn)公交車 4人輕傷1人重傷煙臺(tái)福山交通開(kāi)展集中整治公交站亭環(huán)境衛(wèi)生工作泰安一轎車撞塌靈芝小區(qū)公交站亭 事故結(jié)論仍在調(diào)查泰山站公交站亭張貼乘車線路圖 方便外地游客乘車泰安：等車位堵了公交站亭 路中央上下乘客太危險(xiǎn)泰安:等車位大軍堵了公交站亭 路中央上下乘客太危險(xiǎn) 東營(yíng)一公交站亭玻璃碎一地 呼吁市民愛(ài)護(hù)公共設(shè)施濱州公交站亭貼上不少小廣告 環(huán)境需要大家愛(ài)護(hù)濟(jì)寧：新公交站亭玻璃頻頻遭黑手 市民出行有隱患煙臺(tái)：司機(jī)撞毀公交站亭 喊人抬車卸車牌逃跑
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