原標(biāo)題：德州出租車(chē)牌照最高炒到50萬(wàn)
3日，一位出租車(chē)司機(jī)展示道路運(yùn)輸證，這是營(yíng)運(yùn)手續(xù)中最值錢(qián)的。齊魯晚報(bào)記者 王小會(huì) 攝
出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)出到了38萬(wàn)元，德州出租車(chē)司機(jī)李師傅還覺(jué)得有些便宜。一輛價(jià)值四五萬(wàn)元的出租車(chē)，經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓費(fèi)用已經(jīng)喊到了最高50萬(wàn)，并且是想買(mǎi)的多、賣(mài)的少。記者采訪了解到，德州出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)歸個(gè)人所有，從2000年起就已經(jīng)停止辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，數(shù)量的稀少導(dǎo)致價(jià)格在近幾年內(nèi)一路攀升。
齊魯晚報(bào)記者 陳蘭蘭
有人出價(jià)38萬(wàn) 司機(jī)還嫌便宜
“轉(zhuǎn)讓費(fèi)現(xiàn)在有人出到了38萬(wàn)元，但我還想再等等看。”3日，德州出租車(chē)司機(jī)李師傅告訴記者，他計(jì)劃在年底買(mǎi)房，打算轉(zhuǎn)讓自己出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，但現(xiàn)在覺(jué)得便宜的他，卻不急著出手了，營(yíng)運(yùn)手續(xù)屬于稀有資源，李師傅認(rèn)為價(jià)格肯定還會(huì)上漲。
開(kāi)出租車(chē)已經(jīng)有七年經(jīng)驗(yàn)的韓師傅介紹，出租車(chē)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用攀高已經(jīng)是圈內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)，一般出租車(chē)本身的價(jià)格只有四五萬(wàn)元，開(kāi)了一段時(shí)間后售價(jià)會(huì)更低，價(jià)格高就高在經(jīng)營(yíng)權(quán)上，其中營(yíng)運(yùn)手續(xù)是最值錢(qián)的。
記者采訪了解到，目前出租車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)讓的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)指的是出租車(chē)、車(chē)牌以及該車(chē)配備的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，營(yíng)運(yùn)手續(xù)主要包括車(chē)輛的道路運(yùn)輸證和登記證，其中運(yùn)輸證才是最核心的。
“2011年，德州出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓費(fèi)用大約在20萬(wàn)元，這兩年轉(zhuǎn)讓費(fèi)一直上漲，近期轉(zhuǎn)讓費(fèi)最高的漲到了四五十萬(wàn)，看趨勢(shì)還有上漲的可能。”德州市德城區(qū)的出租車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)，出租車(chē)根本就不值錢(qián)，關(guān)鍵是營(yíng)運(yùn)手續(xù)。
市民王先生告訴記者，在德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)買(mǎi)一套100平方米的房子也不過(guò)40萬(wàn)元左右，一輛出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)要花50萬(wàn)元，無(wú)法讓人理解。
轉(zhuǎn)讓費(fèi)最多十年回本，購(gòu)買(mǎi)者看中長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值
但記者了解，出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用如此之高是有原因的。
記者從德州交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理處出租車(chē)科了解到，目前德州市正規(guī)出租車(chē)有2405輛，根據(jù)城區(qū)面積、人口數(shù)量和出租車(chē)數(shù)量比率計(jì)算，從2000年起，德州市就停止辦理出租車(chē)營(yíng)運(yùn)手續(xù)，十幾年來(lái)營(yíng)運(yùn)手續(xù)數(shù)量始終保持不變，導(dǎo)致出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)越來(lái)越高。
出租車(chē)科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)漲高的另一方面原因在于，不同于省內(nèi)和全國(guó)多個(gè)大城市，德州出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權(quán)、所有權(quán)都屬于私有，持有者有權(quán)轉(zhuǎn)讓。雖說(shuō)出租車(chē)司機(jī)辛苦，但每月也能有四五千元的收入，50萬(wàn)元的轉(zhuǎn)讓費(fèi)最多十年的時(shí)間就能回本，購(gòu)買(mǎi)者看中的是營(yíng)運(yùn)手續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。
據(jù)了解，德州共有13個(gè)出租車(chē)公司，出租車(chē)只是簡(jiǎn)單地掛靠在出租車(chē)公司，每月只需要上繳140元的管理費(fèi)。“所有權(quán)還是屬于司機(jī)自己，我們只是進(jìn)行日常的管理。”德州新城出租公司的工作人員說(shuō)。
賣(mài)的少買(mǎi)的多，經(jīng)營(yíng)權(quán)投資月入兩千
德州新城出租公司的工作人員介紹說(shuō)，只要交易雙方拿著上崗證、身份證、駕駛證經(jīng)審核合格后，就可以完成過(guò)戶(hù)，轉(zhuǎn)讓手續(xù)不是很復(fù)雜。至于轉(zhuǎn)讓費(fèi)多少，出租車(chē)公司并不了解，買(mǎi)賣(mài)雙方一般是私下協(xié)商。
金星出租車(chē)公司負(fù)責(zé)人證實(shí)了轉(zhuǎn)讓手續(xù)不復(fù)雜的說(shuō)法，“來(lái)出租車(chē)公司咨詢(xún)買(mǎi)車(chē)的人很多，但賣(mài)車(chē)的司機(jī)少之又少，2013年下半年，公司只辦理了一輛出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓。”記者咨詢(xún)了多家出租車(chē)公司了解到，真正轉(zhuǎn)讓的出租車(chē)很少，這也成了轉(zhuǎn)讓費(fèi)走高的原因。開(kāi)車(chē)太辛苦、急需用錢(qián)是出租車(chē)司機(jī)出手的原因，有時(shí)一輛出租車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)I(mǎi)賣(mài)雙方因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題可能要磨幾個(gè)月的時(shí)間。