原標(biāo)題：省城新出租合乘鍵形同虛設(shè)

　　     10月28日，在濟南歷山路，出租車司機展示自己車內(nèi)的計價器 記者鄭濤攝

　　11月，濟南將迎來更多的新出租車，目前已有140余輛新車上路迎客。據(jù)悉，新出租車的計價器上設(shè)置了“7折”按鈕，使其完全具備了為拼車乘客分別打印發(fā)票的能力，但經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機大都不肯主動打票，目前新車的“7折按鍵”形同虛設(shè)。 記者孫姮

　　新車上路半月余合乘鍵很少使用

　　目前，已有142輛更換的新出租車上路運營，出租車退舊換新工作正在有條不紊的進行中，11月省城將迎來更多的新車。據(jù)悉，省城這批更新的出租車新增了16項功能，最大的亮點莫過于具備了為拼車乘客分別打印發(fā)票的能力。得益于計價器終于可以打印拼車發(fā)票，這樣一來就為打破以前拼車推廣難提供了技術(shù)解決方案，從而緩解市區(qū)打車難。但就記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然有了拼車按鈕和拼車發(fā)票，但是現(xiàn)實中拼車的情況仍然很少，新出租車上的拼車鍵更是不受的哥青睞，幾乎是形同虛設(shè)。

　　近日，一項調(diào)查顯示，大家可以通過投票表決自己對拼車的看法。參與投票的網(wǎng)友中，64%提倡拼車，35%反對拼車，說明大部分市民還是傾向于拼車出行。那么，為何新車上路已半個多月，司機卻很少使用合乘按鍵？為此，記者走訪了幾家已經(jīng)換車的出租車公司。

　　司機認(rèn)為減免車費要分情況

　　現(xiàn)在只需要駕駛員按下合乘按鈕，計價器會按照第一名乘客所乘坐車程費用7折、以及第二名乘客所乘坐車程費用全部，出具兩張不同的發(fā)票。但是近日有乘客通過微博反映，他在乘坐新車時被拼客，司機卻并未按7折減免車費。昨日，記者向多位開上新車的司機求證，他們確實很少使用合乘按鈕。

　　李師傅告訴記者，有時候拼車的乘客可能恰好一起上車，也可能頭一個乘客已上來了很久，他認(rèn)為不分情況就為第一個乘客減免車費并不合理。李師傅上午途經(jīng)領(lǐng)秀城西門時，一位中年男性和另一個小伙子都招手打車。經(jīng)詢問得知，他們一個去中潤世紀(jì)城、另一位去山東政法學(xué)院，這兩地恰好順路，于是李師傅在他們允許拼車的情況下拉上了兩人。第一位乘客到了目的地以后，李師傅少收了他1.2元。第二位乘客到站后，李師傅則少收了1.8元。“在給兩位乘客減免車費零頭的基礎(chǔ)上，我又再減了一塊錢，這樣他們都很滿意。”當(dāng)記者詢問李師傅為何不使用合乘按鍵時，他向記者解釋道：“因為兩位是一起上的車，算誰7折另一位都不開心，所以干脆兩位的車費都減免一點，這樣可以避免投訴。”

　　【部門回應(yīng)】必須按照物價局規(guī)定收費

　　“拼車收費不能完全按規(guī)定，假若第一個乘客是從西客站去飛機場，而這時又有一位乘客從燕山立交橋去銀座汽車廣場，那么，按規(guī)定我要給從西客站到飛機場的乘客打7折，這樣我豈不賠本了嗎？”采訪時，一位的哥告訴記者，現(xiàn)在只有短距離內(nèi)一前一后上車的乘客適合按規(guī)定收費。

　　濟南市客管中心工作人員表示，出租車營運時可以拼車，但前提是出租車司機必須征得車上乘客的同意，如果第一位乘客不同意，司機不能強制拼車，否則乘客可投訴。至于收費問題，上述工作人員說，率先上車的乘客與出租車形成了出租關(guān)系，司機再將車租給別人即“拼車”,等于犧牲了第一位乘客的利益。“所以，拼車首先車上乘客要同意。第二，司機要對前者進行補償，所以第一位乘客的車費打七折。”上述人士也表示，拼車收費相對麻煩，乘客和出租車司機之間容易因價格、發(fā)票等問題產(chǎn)生糾紛。遇出租車司機強制拼車，或因拼車發(fā)生糾紛，乘客可撥打濟南96576出租車服務(wù)熱線反映。