原標題：出租車起步價上調(diào) 部分市民短途出行放棄打車

　　根據(jù)淄博市物價局下發(fā)的通知，8月23日起，市民打車費用提高，普通出租車起步價提高為7.5元/3公里，豪華型（遠艦、寶來、志�。┏鲎廛嚻鸩絻r提高為8元/3公里。

　　8月27日，記者在淄川城區(qū)街頭調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出租車起步價漲價之后，對市民的出行造成一定影響，部分市民短途出行放棄了乘坐出租車；面對長途需要負擔的成本，部分出租車司機不是很樂意跑。

　　市民：短途打車很不劃算

　　8月27日，就出租車起步價漲價一事，記者在淄川城區(qū)街頭采訪了多名市民。部分市民表示，漲價之后，短距離特別是起步距離內(nèi)打車很不劃算，一般不會再打車。

　　市民徐女士告訴記者，自己出去逛街或者上下班經(jīng)常打車，都是幾公里的短途，基本都是起步價之內(nèi)。“現(xiàn)在漲了1塊錢，如果跑2公里就要7.5元，還不如走路呢。”

　　多名市民對于只是提高起步價的方法表示了不理解。“天然氣一立方漲了6毛錢，3公里用的氣多花一兩毛錢，起步價卻漲1塊錢，這樣的漲價有點難以接受。”市民吳先生表示。

　　對此，出租車司機司師傅則表示，“最近，短途的乘客特別是起步距離之內(nèi)的乘客確實少了，很多人起步價之內(nèi)就不打車了。”

　　出租車司機：跑遠途不如短途

　　出租車起步價漲錢之后，出租車司機是不是能賺得更多了呢？記者采訪中，多名出租車司機表示，短途跑得越多越賺錢，但是一天下來和以前賺得差不多。

　　“如果都是起步距離之內(nèi)，每乘次漲一塊錢，我們出租車司機確實賺得多了。”普通車型出租車司機司師傅給記者算了一筆賬，如果一天拉30乘次，理論上能夠比原來多賺30元錢。

　　但是細細算下來，能不能賺錢還難說。天然氣漲價之后，在加氣方面，每天就要多支出20元錢；份子錢一個月漲了100元，算起來每天多了3元多錢。整體算下來，一天理論上可以多賺六七元錢。“如果再跑幾次長途，和漲價前賺得差不多。”

　　“每乘次漲了1元錢，每公里要多花0.04元錢的天然氣。等于是跑得越遠，我們花錢越多。”出租車劉師傅把賬算得一清二楚。

　　司師傅則表示，“要是能把漲價平攤到每公里的收費里就好了，每公里漲幾毛錢，乘客負擔的成本也不像現(xiàn)在這樣偏高。”