公務(wù)人員可以通過(guò)手機(jī)預(yù)訂車(chē)輛（視頻截圖）

　　12月31日訊 政府機(jī)關(guān)的公車(chē)改革備受關(guān)注，車(chē)改之后，如何保障公務(wù)人員便捷、高效的出行，這確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。目前，全國(guó)各地都在積極探索。而青島市的“公務(wù)綠色出行”項(xiàng)目也開(kāi)始啟動(dòng)了。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)生活頻道《》報(bào)道，青島“公務(wù)綠色出行”，采取新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，個(gè)人付費(fèi)的市場(chǎng)化服務(wù)模式。公務(wù)人員只需一步智能手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)訂車(chē)、取車(chē)、還車(chē)全過(guò)程。

　　青島市市直機(jī)關(guān)公務(wù)員劉潤(rùn)先告訴記者，點(diǎn)開(kāi)手機(jī)軟件，手機(jī)界面會(huì)顯示當(dāng)時(shí)待命車(chē)輛的情況，這個(gè)時(shí)候，點(diǎn)擊馬上用車(chē)，就出現(xiàn)一個(gè)用車(chē)的界面，只要點(diǎn)擊確認(rèn)就可以。

　　與傳統(tǒng)的租車(chē)模式不同，分時(shí)租賃是把一輛汽車(chē)在不同時(shí)段分配給不同用戶使用，鼓勵(lì)銜接式用車(chē)，從而降低了出行成本。測(cè)算顯示，每增加一輛分時(shí)租賃電動(dòng)車(chē)，就會(huì)減少7輛私家車(chē)的使用。

　　青島特來(lái)電新能源有限公司副總裁田華說(shuō)，“我們把眾泰云100這款車(chē)拿來(lái)做市場(chǎng)�，F(xiàn)在定的是公里和時(shí)間雙重計(jì)費(fèi)，每公里2毛5，每分鐘是1毛。”

　　以眾泰云100為例，在試運(yùn)營(yíng)期間，租用1小時(shí)在市區(qū)跑30公里，費(fèi)用是13.5元，全天租賃費(fèi)69元。這個(gè)價(jià)格比傳統(tǒng)的租車(chē)模式都要便宜。與此同時(shí)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，后臺(tái)人員可以時(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)的運(yùn)行狀況。

　　青島特來(lái)電新能源有限公司產(chǎn)品經(jīng)理劉龍說(shuō)，“我們選擇一輛正在分時(shí)租賃的車(chē)輛，點(diǎn)擊進(jìn)入，在這里能夠看到這個(gè)車(chē)輛當(dāng)前的一個(gè)實(shí)時(shí)的基本信息。包括它的車(chē)牌號(hào)、車(chē)的型號(hào)、速度，然后剩余電量。”

　　《十三五規(guī)劃》提出，實(shí)施新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平。作為第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，如何將新能源汽車(chē)的推廣與公車(chē)改革需要結(jié)合起來(lái)，成了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)面臨的問(wèn)題。

　　青島市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局綜合處副處長(zhǎng)馮振高說(shuō)，“在下半年，我們開(kāi)始布局，在9月份實(shí)施，我們依托新能源公司建設(shè)充電樁，政府機(jī)關(guān)投放場(chǎng)地。”

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的探索，目前，青島市直、區(qū)（市）機(jī)關(guān)，已設(shè)置22處停車(chē)場(chǎng)、415個(gè)充電樁，投入150輛電動(dòng)汽車(chē)。實(shí)現(xiàn)了部分區(qū)市和市直機(jī)關(guān)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)。

　　馮振高表示，下一步，將加快推進(jìn)政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的充電設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)由政府示范微循環(huán)到全社會(huì)共享的大循環(huán)。

　　編后：公務(wù)綠色出行，既節(jié)能環(huán)保、又高效便捷，為公車(chē)改革后，公務(wù)人員的出行多了一個(gè)新的選擇。