10月12日，濟南站候車室,乘客們通過自動檢票機。
10月12日，改造后的濟南火車站候車室投入使用�！∮浾摺⊥貘櫣狻z
生活日報10月12日訊（記者 萬兵兵 通訊員 張健 曹大凡）經(jīng)過近三個月的緊張施工，濟南火車站站改一期暨候車室改造工程全面竣工，改造一新的候車室正式投入使用。12日，記者在濟南火車站探訪時看到，新的候車室通透，檢票口安裝了多臺自動檢票機，“下沉”的衛(wèi)生間已經(jīng)上調(diào)而且煥然一新。“好像來到了濟南西站，完全是高鐵站房的感覺啊！”準(zhǔn)備乘車去往徐州的旅客楊先生說，現(xiàn)在濟南站的候車室已經(jīng)是舊貌換新顏，人性化十足。
候車空間的變化：單元封閉式變敞開通透式，可容近萬人
“真是翻天覆地的變化啊，比以前透亮方便多了。”12日上午，在濟南火車站新改造完畢的候車室里，準(zhǔn)備去往徐州的旅客楊先生說，他好像來到了濟南西站一樣，沒想到濟南站變得跟高鐵站房一樣更加現(xiàn)代化、人性化了。
“原來的小房子拆掉了，候車室從單元封閉式改成了敞開通透式的。”濟南火車站客管科科長刁德森告訴記者，這次改造的目的就是為了給旅客提供更為通透、寬敞和明亮的候車環(huán)境，盡量滿足旅客的候車需求。
據(jù)介紹，這次火車站候車室綜合改造，將原來除結(jié)構(gòu)柱、外墻、室內(nèi)采光天井保留外，其他墻體、房屋進行了全部拆除，候車空間打破原有4個獨立候車室的格局，變?yōu)殚_放式，按東西兩側(cè)分為A、B兩個候車區(qū)域，標(biāo)識為A1-7區(qū)、B1-7區(qū)，候車面積從原先的8700平方米增加到10000平方米，可容納近1萬人同時候車。新候車室不僅大大增加了候車面積，整體視覺更為開闊通透，采光效應(yīng)更為明顯。
記者注意到，原來那種單元式的候車室已經(jīng)不見蹤影，乘坐電梯來到候車室后，旅客能夠在通透的候車區(qū)域自由活動，比以前更舒心。
檢票口的變化：安裝了32臺自動檢票機并保留人工入口
刁德森告訴記者，這次新投入使用的候車室，共安裝了32臺自動檢票機，后期一樓高鐵候車室將陸續(xù)安裝6臺，出站口安裝8臺。此外，二期工程留有12臺自動檢票機備用預(yù)留線。已安裝的自動檢票機現(xiàn)正在進行后臺程序調(diào)試，投入使用后，旅客將通過匝機自動驗票進站。考慮到應(yīng)急等其他因素，每個檢票口并排設(shè)置1個人工入口，方便乘坐輪椅及攜帶大行李的旅客通過。整個候車區(qū)域，共有48個檢票口，大大提升了旅客通過速度，方便旅客快速檢票進站上車。
“目前設(shè)備正在調(diào)試中，以后旅客就能刷二代身份證自助檢票了。”濟南火車站客運車間黨總支書記劉斌告訴記者，目前京滬高鐵各高鐵站房都已經(jīng)實現(xiàn)了自助檢票，而且省內(nèi)新建的一些火車站也設(shè)置了自助檢票機，目前只要等待膠濟客專全線匝機系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后，濟南火車站的自助檢票也將實現(xiàn)，旅客檢票乘車更加快捷方便。
“如果某一趟列車上車人數(shù)太多，將開啟雙向候車的方式，減少旅客排隊的煩惱。”刁德森介紹說，新的檢票口設(shè)置充分考慮了旅客的實際需求，A、B候車區(qū)域的劃分更是容易讓旅客能夠?qū)崿F(xiàn)分流檢票。比如，像1085次列車，由于旅客在濟南站上車人數(shù)較多，車站完全可以同時開放A1和B1兩個檢票區(qū)，旅客可以根據(jù)所在車廂分別檢票乘車，就像現(xiàn)在的一些高鐵站房一樣，非常人性化。
據(jù)悉，一樓也將設(shè)置專門的高鐵候車室，未來前往北京、天津、上海虹橋、杭州南、鄭州等方向的旅客要在這里候車。
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