崗位奉獻最光榮：服務(wù)行業(yè)上的靚麗風(fēng)景

來源：山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》

　　齊魯網(wǎng)10月3日訊 據(jù)山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》報道，假日期間，郵政、高鐵、公路等服務(wù)行業(yè)的勞動者堅守崗位，用無私奉獻裝扮著假日。

　　濟南郵區(qū)中心局，也是我省最大的郵件處理和集散中心，節(jié)假日，每天有上百萬件郵件從這里中轉(zhuǎn)流出，保障這項工作正常運行的正是這些平凡崗位上的堅守者。

　　濟南郵政的工作人員告訴記者，因為郵政是特殊的行業(yè)，如果工作人員休息一天，這里的郵件就堆積如山了。

　　郵件分揀看似簡單，做好卻并不容易。像這種普通信件，分揀快手平均一秒鐘要分發(fā)兩三件。既要保證郵件安全，還要分發(fā)準確。全國有2000多個縣級域名，易混淆的地名很多，眼、心、手要做到高度合一。一個班次值下來，每個分揀工要處理上千公斤重的郵件，揮動手臂上萬次。

　　一大早，高鐵曲阜東站值班站長李賀就在對講機的尋呼聲中開始了一天的工作。黃金周期間，曲阜站每天有上萬名旅客進出，時刻考驗著高鐵人的服務(wù)能力。大學(xué)生王夢婷不小心把車票卡在了檢票閘機內(nèi)，分把鐘，李賀就找人打開檢票機取出了票。

　　“值班站長就是超級替補、超級補丁，用簡單點的話說呢，就是我們值班站長，有事幫忙、沒事呢咱還得自己找事兒。”

　　每天處理著安檢、接車、檢票等旅客遇到的各種難題，一天忙下來，高鐵值班長們僅爬臺階的數(shù)量就快抵上爬一座泰山了。

　　“前輪，氣壓是否正常，輪胎螺栓。”

　　雖有十幾年的駕齡，但每次發(fā)車前，交運集團的司機王立國都要提前一小時來到車站，對客車進行細致的檢查。這個假期，濟南長途汽車站客流量創(chuàng)新高，達26萬人，高速公路免費通行也讓路上車輛驟增。雖是開車老把式，王立國卻始終不敢大意，甚至要花平時幾倍的精力保證行車安全。這邊400公里路程平安跑完，還沒來得及松口氣，另一班返回濟南的乘客已在等著他了。