9月30日下午2時29分，澳門路非常通暢。

　　9月30日下午2時12分，前幾天擁堵嚴重的膠寧高架路上車輛明顯減少。

　　9月30日，島城各條高速公路、橋隧開始迎來免費通行的車流，不過從當(dāng)天凌晨就開始嚴陣以待準(zhǔn)備疏導(dǎo)車流的1200多名交警卻“撲空”，島城各條高速公路進入市區(qū)的車流非常平穩(wěn)，未出現(xiàn)車輛扎堆、擁堵的情況，而出市區(qū)的車流比進入市區(qū)的車輛多了一倍，使得市區(qū)車流量大降約三成。當(dāng)天，副市長 、市公安局局長黃龍華到前海一線、膠州灣隧道等處視察假期首日交通情況。

　　隧道

　　免費車占八成，未現(xiàn)擁堵

　　9月30日上午10時許，記者來到膠州灣隧道黃島端，此時從隧道來往青黃之間的車輛并不多，收費站外的空曠區(qū)域交通情況也很正常。過往車輛都能快速通過收費站。市交通委、市交警、國信集團等多個單位，臨時在路邊設(shè)置了膠州灣隧道應(yīng)急指揮部，全天候應(yīng)對膠州灣隧道可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。記者在現(xiàn)場停留了約半小時，沒有發(fā)生一起因車輛滯留引發(fā)的擁堵。

　　市南交警大隊隧道中隊負責(zé)人蔣山介紹，從當(dāng)天車輛通行的情況來看，并未出現(xiàn)車輛大面積扎堆、擁堵等情況。據(jù)民警介紹，從9月30日零時至上午7時，過往隧道的車輛是以往時間的一倍多；從上午7時至10時這一時間段，雙向的車流量較平時相比增加了大約15%，也不算太多，上午僅在8時許出現(xiàn)車流明顯增多，但車輛也只是排了10多米的長度，大約只用了10分鐘便疏導(dǎo)完畢。

　　截至當(dāng)天下午5時許，進出膠州灣隧道的車輛約20000多輛，比平時增加了4000多輛。在當(dāng)天進出膠州灣隧道的車輛中，免費車輛占據(jù)了其中的八成左右。

　　大橋

　　車流增兩倍，依然走得順

　　長假首日，膠州灣大橋交通也非常平穩(wěn)，記者從環(huán)灣路進入膠州灣大橋后，一路去往紅島方向，并最后從紅島方向折返抵達大橋主收費站，大橋上整體車流沒有出現(xiàn)爆滿的情況，在紅島互通立交橋附近的路段，在上午11時許甚至幾乎沒有車通行，而在大橋的主收費站處，也能夠明顯看到多數(shù)車輛都是從市區(qū)進入大橋，從大橋進入市區(qū)的車輛相對較少。

　　省高速公路交警支隊青島膠州灣大橋大隊民警蓋嘯介紹說，膠州灣大橋在當(dāng)天的車流量較平日里有明顯的上升，但車流平穩(wěn)、通行非常順暢，其中明顯的一大特點是從青島往外走的車輛較多，從外地進入青島的車輛較少，往外走的車輛能比往里走的車輛多上一倍多。

　　截至9月30日下午4時，膠州灣大橋車流量約3.7萬輛，是以往日均車流量的3倍。據(jù)了解，膠州灣大橋于當(dāng)天早上6點迎來車流高峰，入口車流量最高達到每小時5000輛，為以往車流量的3倍多。“不過即使最堵的時候，單車道壓車也沒有超過20輛。”相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　景區(qū)

　　前海一線交通一路通暢

　　當(dāng)天，記者在福州路、南京路、山東路、香港路、膠寧高架路、東海路、重慶路、黑龍江路等路段探訪時發(fā)現(xiàn)，過往車輛通行速度都比較快，交通可謂一路順暢。

　　前海一線景區(qū)也迎來了假期中最“沉寂”的一天。記者駕車沿太平路、萊陽路、南海路、正陽關(guān)路前海一線景區(qū)行駛時，一路通暢，路上很難見到旅游大客車和密集的游客，以往假期爆滿的奧特萊斯停車場也是空蕩蕩的。

　　記者從交警部門了解到，當(dāng)天即墨的馬山、田橫島、溫泉、鶴山、嶗山西麓風(fēng)景區(qū)、城陽世紀公園、紅島方特游樂園等景點景區(qū)交通情況良好，并未出現(xiàn)車流扎堆的情況，其中嶗山景區(qū)進山車輛遠少于平常水平，大河?xùn)|停車場使用率也只有40%。