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              休漁期將至濰坊七成漁船歸港 漁民稱收入看九月后

              時(shí)間:2012-05-30 20:10來源:齊魯晚報(bào) damoshentu.com

                眾多的漁船早已經(jīng)停靠在岸邊,偶爾會有捕魚的小船歸航,這也完成了今年休漁前的最后一次出海。

                船主利用休漁的時(shí)間對漁船進(jìn)行全面的檢修。

                剛剛捕獲的蟹子可以看到有很多的卵。

                文/本報(bào)記者 韓杰杰 李濤 片/本報(bào)記者 孫國祥
                6月1日,山東海域?qū)⒄竭M(jìn)入休漁期。5月28日,記者走進(jìn)壽光羊口港探訪漁民生活了解到,休漁期尚未到,已有七成漁船早就歸港,部分漁船春節(jié)過后就沒有出過海。采訪過程中,漁民紛紛表示,油價(jià)上漲、人工費(fèi)上漲、漁業(yè)資源減少,出海成本大于收成,今年收成的重頭戲?qū)⒎旁诰旁麻_漁后。
                六月休漁期還沒到 羊口漁船停了七成
                28日中午12時(shí)左右,來自微山湖的漁民劉延福和胡兆龍駕駛著木殼船沿著小清河依次開進(jìn)羊口港碼頭。漁船還未到岸,海鮮收購商便紛紛趕到岸邊支好電子稱等準(zhǔn)備收購海鮮。
                將海蟹等處理完之后,劉延福和胡兆龍才坐下來開始休息。胡兆龍告訴記者,這是他們在休漁期到來之前最后一次出海,剩下的日子里,他們將會修補(bǔ)漁網(wǎng)和漁船。
                在壽光羊口港從事捕魚近八年時(shí)間的胡兆龍笑著告訴記者,他已經(jīng)一個(gè)多月沒有洗臉、刷牙了。胡兆龍稱,他們這次出海在海上待了一個(gè)多月。生活都是收貨船前來收購海鮮的時(shí)候,賣給他們淡水、蔬菜和糧食。
                談起休漁的日子里,當(dāng)記者問及在修補(bǔ)漁船和漁網(wǎng)之余,是否會回家與家人團(tuán)聚時(shí),劉延福吸了一口煙告訴記者,他上次回家還是去年11月份,今年休漁期能不能回家,現(xiàn)在還不好說。
                在“魯壽漁8136”船上,一位漁民正在補(bǔ)網(wǎng)。她說,過兩天就伏季休漁了,提前歇著了,現(xiàn)在到9月開漁,她的主要工作就是在家補(bǔ)網(wǎng),幾百張漁網(wǎng)夠她補(bǔ)兩三個(gè)月的。
                由于成本增加,生產(chǎn)效益低下,早在5月23日,羊口中心漁港就有300多艘漁船?,提前進(jìn)港休漁,有的漁船春節(jié)過后就尚未出過海。
                壽光市漁政監(jiān)督管理站副站長丁文章介紹,壽光羊口港捕撈漁船約600艘,目前歸港的已有450艘,提前休漁的漁船有七成。
                燃油人工費(fèi)用齊漲 賣魚錢不抵出海錢
                “這些米蝦一斤20元,去年頂好的賣到16元,出海的人少了,海產(chǎn)價(jià)格也高了。”從漁民手中收購海貨的批發(fā)商說道。
                提及現(xiàn)在的收成,在碼頭上為漁民提供管理服務(wù)的王兆福稱能保本就很不錯(cuò)了,油價(jià)上漲、人工費(fèi)上漲,資源減少,王兆福向記者講述了一連串的因素。
                記者從羊口鎮(zhèn)近海個(gè)體漁民互助協(xié)會了解到,該協(xié)會下參會大馬力漁船392艘,春節(jié)至今,外出捕撈的漁船還不足一成。往年雖然數(shù)量也不多,但差不多也能出海三成漁船。
                一位馬姓漁船老板告訴記者,春節(jié)至今他還沒有出海捕撈過,去年上半年也是如此。他給記者算了一筆賬,去年燃油一噸7200-7300元,現(xiàn)今到了8300元一噸,最高的時(shí)候一噸8800元。240馬力的漁船,24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),燃油費(fèi)就得小一萬。現(xiàn)在員工工資也在漲,雇一個(gè)船長干秋冬四五個(gè)月,工資就得16、17萬,剛上船的小伙計(jì)月工資也得四五千,一個(gè)船照10個(gè)人算,人工支出就是一筆很大的費(fèi)用。就他個(gè)人而言,出海一個(gè)月,算上燃油、人工和其他亂七八糟的費(fèi)用,就得30萬。也就是說這一個(gè)月捕撈銷售至少得30萬才能保證收支平衡。
                “現(xiàn)在的情況是,出海一趟,捕撈量不穩(wěn)定,賺不了多少,還常賠本;很多大馬力的鐵皮船出海一兩趟后,捕不到東西就在家歇業(yè)了;幸好是國家還給發(fā)放燃油補(bǔ)貼,要不然大家早就將船賣鐵了;我們也想出海,整天在家閑著也無聊,可出去就賠本,誰愿意出去啊。”馬姓漁民如是說。
                海水污染過度捕撈 休養(yǎng)生息等待九月
                采訪中,一位王姓漁民談起上半年的收成一直搖頭,稱“日子過得不容易”。他說,他家的木質(zhì)漁船跑不遠(yuǎn),就在近海轉(zhuǎn)悠,去年干一季還能賺個(gè)五六萬,今年也就三四萬的賺頭。去年一個(gè)員工花兩千七八就能雇到,今年就漲到了三千五六,燃油費(fèi)每噸也漲了一千。在他看來,除了燃油費(fèi)、人工費(fèi)上漲因素外,漁船的增多也造成了捕撈競爭增大。“以前羊口港哪有這么多漁船,現(xiàn)在不僅漁船多了,設(shè)備配置也好了,馬力也大了,捕撈更不容易。”
                在船上干了40年的老漁民張佃明說,他2000年退休,那時(shí)大馬力漁船也就百十條,現(xiàn)在則增了兩三倍。
                采訪中,眾多漁民將一年收入的重頭放在了九月開漁后。羊口鎮(zhèn)近海個(gè)體漁民互助協(xié)會秘書長馬長華說,伏季休漁是好事,休漁后再捕撈都是大魚,現(xiàn)在正是魚類繁殖和生長期,魚小也少,一網(wǎng)下去捕不到什么魚。好的話,九月開漁后出海一趟頂現(xiàn)在十趟的收成。
                一位程姓漁民說,污染、過度捕撈造成了漁民外出捕不著魚的情況,不過這些年國家增殖放流的力度越來越大,以前看不見的魚類,近二年也開始有了,像中國對蝦,這兩年他還能捕撈著幾次。希望九月開漁后能有個(gè)好收成。
                據(jù)悉,自1995年開始實(shí)施的伏季休漁制度,是養(yǎng)護(hù)海洋生物資源的一項(xiàng)重要措施。從今年6月1日起,中國的黃渤海海域?qū)⑦M(jìn)入為期3個(gè)月的封海休漁期。為修復(fù)漁業(yè)資源,濰坊主要采取休漁、人工增殖放流、投放人工礁石等方式。


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