青島：公交專用道21號(hào)起禁止出租車通行
齊魯網(wǎng)5月21日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)生活頻道《生活幫》報(bào)道，說(shuō)起出行，在城市里普通老百姓最主要的交通工具就是公交車。要說(shuō)這公交車，就不得不說(shuō)這公交車專用道，顧名思義就是專給公交車跑的，而青島有些特殊，2008年舉辦奧帆賽期間，為了方便市民出行，曾經(jīng)將部分公交專用道向出租車開(kāi)放。不過(guò)，隨著公交專用道車輛的增多，這個(gè)政策又有了新的變化。
記者從青島市交警部門(mén)獲悉，自今天起，市內(nèi)四區(qū)全面禁止出租車在公交車專用道上通行。上午10點(diǎn)左右，交警在一些路段進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。
由于違規(guī)占用公交車道行駛，這位出租車司機(jī)將面臨罰款200元，扣3分的處罰。雖然感覺(jué)有些無(wú)奈，這位司機(jī)還是接受了處罰。據(jù)了解，目前青島市內(nèi)四區(qū)共設(shè)有公交車專用道41條，曾經(jīng)有18條對(duì)出租車開(kāi)放。但是由于出租車在公交專用道行駛，導(dǎo)致公交車通行不暢的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此交警部門(mén)進(jìn)行了政策調(diào)整。
新政策的出臺(tái)，影響最大的當(dāng)屬出租車行業(yè)。采訪中，大部分的出租車司機(jī)都覺(jué)得，要保障廣大市民的出行，給公交車讓道沒(méi)問(wèn)題，但是他們還是擔(dān)心對(duì)日常的營(yíng)運(yùn)帶來(lái)不良影響。與出租車司機(jī)的擔(dān)心相比，普通市民對(duì)于這項(xiàng)政策的態(tài)度還是支持的。
編后：如今上路行駛的車輛越來(lái)越多，如何才能更有效的利用道路資源？有人建議，可以限時(shí)禁行，上下班的高峰期禁止出租車使用公交車道。但到底怎樣才更加科學(xué)合理，恐怕還是需要相關(guān)部門(mén)做進(jìn)一步的論證。
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