“買不著回家的票啊。”今天上午記者獲悉，9月30日、10月1日兩天，北京至上海、武漢、南昌、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、哈爾濱等多條線路列車車票均已售罄，很多乘客“十一”遭遇一票難求。

　　由于時(shí)間自由、多人同路分擔(dān)“成本”，不少網(wǎng)友選擇拼車回老家或出行旅游。記者上網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)近三天有近3000條征集“拼友”的帖子，經(jīng)計(jì)算，拼車回老家比坐火車劃算。

　　拼友都啥樣？

　　選擇余地大超六成是有車族

　　記者在百度輸入“拼車”、“搭順風(fēng)車”、“返鄉(xiāng)”等字眼后，“十一”不少征集拼友一同回老家的信息就“蹦”了出來(lái)。同時(shí)還出現(xiàn)了一些專門的論壇，比如58同城、趕集網(wǎng)等，提供相關(guān)信息交流平臺(tái)。

　　其中，58同城網(wǎng)最突出，拼車帖增長(zhǎng)迅猛，3小時(shí)就增加了約200條，其中一半以上都是私家車主“海選”同路人，且都是年輕人。截至上午8點(diǎn)，記者統(tǒng)計(jì)該網(wǎng)，共2914條帖子尋找回家拼友，有車求拼車更有“條件”、選擇余地大，超過(guò)了六成。

　　啥時(shí)候出發(fā)？

　　拼車錯(cuò)峰離京1日后走都行

　　發(fā)布“十一”拼車帖子的蔣姓網(wǎng)友告訴記者，提前10天都買不到火車票，他想在過(guò)節(jié)當(dāng)天拼車從北京到合肥。“選擇拼車，推遲到10月2日走也沒(méi)關(guān)系。”他表示。

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，選擇10月1日及以后離京的網(wǎng)友占73%，遠(yuǎn)超過(guò)9月28日至30日的出京量。網(wǎng)友表示，過(guò)節(jié)前三天“一票難求”，寧可拼車回家。拼車相對(duì)方便自由多了，不用受時(shí)間限制，可以選擇錯(cuò)峰離京。

　　拼車出發(fā)時(shí)間分布

　　9月28日 占13%9月29日 占6%9月30日 占8%10月1日 占42%10月1日以后占31%

　　拼車三大優(yōu)點(diǎn)

　　可降低途中成本可免除旅途寂寞，多交朋友遇意外能互相“照應(yīng)”

　　拼車去哪里？

　　千公里內(nèi)中短途河北線最火

　　記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，拼車信息中多為一些“中短途”路程，即距離一般都在千公里以內(nèi)。

　　其中，排名前三的“短途”拼車為河北、遼寧、內(nèi)蒙古，相對(duì)比較遠(yuǎn)的要屬黑龍江哈爾濱，與北京相距約1300公里。

　　得花多少錢？

　　4人拼車費(fèi)用堪比坐火車

　　招攬拼友的私家車主和拼客，各有各的“小九九”。網(wǎng)友趙興東是位“拼車達(dá)人”，他形象地說(shuō)：“拼車回家可各取所需，相當(dāng)于花長(zhǎng)途汽車的錢乘坐特快專列。”家住回龍觀小區(qū)的私家車主孫茂慶告訴記者，“拼車回家還能小賺一筆，就當(dāng)是養(yǎng)車費(fèi)了。”

　　拼車回家主要圖方便、圖省錢，市民張賀新打算和同伴趁著放假去西安旅游。

　　“如果從北京坐火車，還要去火車站排隊(duì)，太不值了，而且還不一定能買著。我已經(jīng)跟一位老家西安的車主商量好，全程收費(fèi)280元，還能到家里去接我們，中途聽他免費(fèi)介紹西安特色，比坐火車實(shí)惠多了。”他稱。

　　“北京-大連”算賬

　　出行方式費(fèi)用 耗時(shí)乘火車 硬臥約260元 11小時(shí)30分乘大巴 每人約200元 8小時(shí)

　　拼車 油錢和高速費(fèi)約1000元，兩人平攤500元約8小時(shí)三人平攤333元、四人平攤250元

　　“北京-湖南長(zhǎng)沙”算賬

　　出行方式費(fèi)用 耗時(shí)乘火車 硬臥約350元 13小時(shí)乘大巴 每人約300元 17小時(shí)拼車 油錢和高速費(fèi)約1640元，兩人平攤820元約16小時(shí)三人平攤547元、四人平攤410元

　　注：拼車車輛以排量1.8為準(zhǔn)

　　對(duì)比

　　◆乘火車均耗時(shí)最長(zhǎng)，需排隊(duì)買票，且出京高峰票售空

　　◆乘大巴耗時(shí)較少，價(jià)格便宜，但截至今天車幾乎“滿員”

　　◆拼車耗時(shí)較少，時(shí)間靈活，費(fèi)用平攤后拼車雙方“利益均沾”

　　最新說(shuō)法

　　多條線路列車票“顆粒不剩”

　　上午，記者從北京鐵路部門獲悉，今年國(guó)慶節(jié)京滬、京包、東北的列車車票都很緊俏，9月30日、10月1日兩天，北京至上海、武漢、南昌、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、哈爾濱等多條線路列車車票均已售罄。

　　記者兩天前查詢鐵路客服服務(wù)中心網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，9月30日，北京始發(fā)的38趟前往上海的列車中，就僅剩8趟車還有余票，而且除了G145有1張二等座余票外，其他都是一等座。今天一早記者再次查詢，這38趟列車已無(wú)任何余票。

　　同時(shí)，前往無(wú)錫、蘇州各有4趟列車，車票可謂是“顆粒不剩”，均已售罄。北京到南京無(wú)直達(dá)列車，僅存的是終點(diǎn)為溫州的過(guò)路車，而且早已賣完。

　　7點(diǎn)半起現(xiàn)高峰短途宜下午出門

　　拼車勢(shì)必多走高速路，記者從交通部門了解到，近三年“十一”出京具體高峰時(shí)間集中在7時(shí)30分至11時(shí)，午后便逐漸好轉(zhuǎn)。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，今年京沈高速、京津唐高速、京港澳高速等仍將是“熱點(diǎn)”。

　　建議短途的開車朋友，不妨選擇下午出門，避免上午路上擁堵耽誤時(shí)間。另外提醒拼車族，注意旅途安全。