9月8日上午，東營黃河海港。海風(fēng)將海浪推向岸邊，狠狠地摔在防潮壩上。勝利油田工人張海森遙望著位于海洋應(yīng)急中心院內(nèi)的一塊停機(jī)坪，“救上來的人都會從這里回來…… ”9月7日晚 ，中國石化勝利油田作業(yè)3號平臺在渤海灣淺海海域作業(yè)發(fā)生傾斜事故，36名作業(yè)人員遇險，其中 4人落水。經(jīng)過緊張有序的救援 ，32名被困平臺以及兩名落水的工人陸續(xù)獲救 ，有兩名工人下落不明。記者第一時間趕往事發(fā)地，走訪被困工人和多名救援人員，以期還原事件的整個過程。
■9月7日18：52“出事了！36人遇險”
9月7日18：30，中國石化勝利油田海洋石油船舶中心前線調(diào)度室�？紫榈氯缤Ｒ粯幼谥蛋嗍依�，這一天，他不停地觀測著海域的天氣情況。隨著夜幕的降臨，他的心也不自覺地有些忐忑。
18：52，桌上的電話響了……“三號修井平臺出事了，傾斜45度，原因不明，上邊有36人……”電話是井下前線值班室打來的，電話那頭的聲音急促，孔祥德猛地站了起來，“該死的‘瑪瑙’！”盡管前方報告的是“原因不明”，但孔祥德似乎有了答案。匯報，請求啟動應(yīng)急預(yù)案。
20：43，孔祥德值班室里的電話再次響起，這次的消息讓他更加坐立不安：“平臺船首已經(jīng)進(jìn)水，井架倒塌，已發(fā)現(xiàn)有人落水。”
就在當(dāng)天，在距東營黃河海港以東5海里16平方公里的海域，勝利油田、東營公安邊防支隊等部門舉行了渤海灣海上安全、溢油與人員救助聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)。
■9月7日18：50“空調(diào)外機(jī)救了我”
同樣是9月7日18：30，勝利作業(yè)3號平臺，工作了一天的孫福利(化名)和工友正張羅著晚餐。
18：50許，捧著自己的飯盒，孫福利走上了一個樓梯，準(zhǔn)備到二層找個避風(fēng)的地方吃飯。就在邁了幾步樓梯后，作業(yè)平臺突然一陣劇烈晃動，有著4年海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的孫福利腦子里瞬間一片空白。
“當(dāng)時身體嚴(yán)重失衡，在樓梯上根本站不住，整個人一下子橫了過來。我摔倒在樓梯上，臉先著的地。”慌亂中，孫福利用雙臂摟住了一個長方體，他摸了摸，是二樓房間的空調(diào)外機(jī)。
孫福利聽到有人在喊，聽見瑟瑟的海風(fēng)夾雜著叮當(dāng)、轟隆的各種聲響。幾分鐘后，回過神來的孫福利感覺到平臺還在緩緩地傾斜，他看到不遠(yuǎn)處幾名工友正在以匍匐狀態(tài)往斜面的高處行進(jìn)。他慢慢地松開空調(diào)外機(jī)，和大家一起往船尾爬過去。在爬行的過程中，平臺上一些未完工的鋼筋成了大家的“救命稻草”，每觸摸到一根鋼筋，大家都會聚在一起相互扶著查看人員是否全部到齊。
當(dāng)大家聚集在斜面最頂端的時候，發(fā)現(xiàn)少了4個人。“我們隱約聽到海里有人在喊，但聽不出是誰的聲音，我們也喊，但沒有任何辦法……”天色漸漸暗了下來，強(qiáng)烈的海風(fēng)仍在耳邊呼嘯。當(dāng)海風(fēng)由涼變冷再到刺骨的時候，孫福利哭了。很快，工人們看到了遠(yuǎn)處駛來的救援船只……
然而，救援船卻沒能將被困工人們帶離無盡的驚恐和寒冷的黑夜。
由于風(fēng)浪太大，救援船無法靠近平臺，為了保證平臺上被困人員的安全，救援直升機(jī)成為當(dāng)前唯一可能的施救途徑。
“我們相互抱著取暖，救援人員告訴我們不要慌，我們一定會獲救。其實(shí)大家更擔(dān)心的是失蹤的4名工友，我們知道他們可能落水了。加上后來海里隱約的喊聲也沒有了，我們更害怕了，大家不停地喊著他們的名字，不停地喊……”孫福利說，就在救援船無法靠近的時候，他已經(jīng)意識到，“要在這個斜面上過夜了”。