Q：招股書上提到，現(xiàn)在海輝的業(yè)務主要集中IT服務和研發(fā)服務上面，同時還要尋求更多的增值的服務去避免價格戰(zhàn)的泥沼。那么，海輝的增值服務會是什么呢？
A：從服務來看，無外乎就是幾個增值，一個是做顧問咨詢服務，這需要高端的人才；但海輝要繼續(xù)往下走，要借助科技手段和IT現(xiàn)代化。這里面的差別在于，客戶買一個SAP的軟件，找人做實施，這也是一種外包服務；或者客戶直接用別人的云計算能力，這是另外一種服務。從戰(zhàn)略看，我的重點就是，我們如何通過科技的手段，來體現(xiàn)這種服務的價值。我們在美國并購了一家做云計算的公司，4月份開始運作了，現(xiàn)在發(fā)展不錯，看來很有行業(yè)需求�；谌说耐獍⻊瘴磥聿町惢淮�，通過科技的方式應該是一個方向。事實上對于云計算，加上國內買的兩家公司，我們的規(guī)模就比較大了，這些都是我們在嘗試思考的過程。
Q：上市后募集的資金，有沒有詳細具體的用途？
A：我們上市募集的資金，有四個方面的思考。第一我剛才所提到的幾個戰(zhàn)略，從完善培訓機制，完善我們的科技，包括我們IT的基礎設施，這都要不小的投入，這是對發(fā)展的投入；第二部分投入是我們在無錫和大連自己的軟件園，這點我們是參考印度的做法，我們有很多人，還需要很多配套設施，靠租房子沒有辦法滿足需求，成本上面講也是比較合理；第三部分毫無疑問就是要做并購，特別是海外的并購；第四個選擇是外包服務行業(yè)的特點，因為這個行業(yè)都是人，所以要能夠保證合理的安全的運作，要靠現(xiàn)金，看看印度外包公司，他們現(xiàn)金的存量一般都比市場要高，我們也是要為這個存量。
Q：所有公司上市以后都會遇到同一個難題，就是上市后怎樣繼續(xù)激勵員工呢？
A：對有些員工來說，一夜致富的觀念還是有的，但事實上不可能，我們這個行業(yè)不可能。上市對員工來說意義是什么？這是一家已經承諾長久經營的公司，第二個這是一家符合很多規(guī)范的公司，所以你尋求一個好的發(fā)展，這里應該是很好的平臺�？堪l(fā)展留人，我認為這是一個激勵員工最有效應、最長久的方式，靠錢留不住人，靠感情留不住很多人。
我現(xiàn)在定期和80后的員工一起吃飯，了解他們在想什么，他們當時在談，現(xiàn)在房子問題、種種社會現(xiàn)象、信仰的問題，他們談的很多，覺得社會充滿不確定性，幾乎所有的事情自己都不能控制，他們懷疑自己到底能夠成長成什么樣子？我覺得對這些80、90后的孩子們，如果能夠讓他們有一個穩(wěn)定的成長環(huán)境，他們將來在社會也才能有競爭力。
Q：在整個持股結構中，你作為董事長持股比例是非常低的，這就帶來一個問題，你怎么樣保證自己在公司里面的控制力和影響力？
A：什么叫控制公司呢？我認為靠股份控制公司，事實上是沒辦法持久的。為什么？因為董事看的是回報，要找有能力的人帶來回報，既兼顧公司短期的事情，更要重視長期的事情。我們對企業(yè)文化一定要堅持，這是我一直很關心的，我對人才的發(fā)展非常關心，我對完善公司的管理機制，對組織結構、流程、要求我都花很多時間，我今天強調做事的精神、強調質量、強調快速，去年的海輝不是這樣。我對這個公司的發(fā)展還是不滿意，但是我每天在努力做得更好。我認為，創(chuàng)造這個環(huán)境，就可以吸引更好的人才，可以讓員工工作更有效率，就可以創(chuàng)造更好的價值，這是我自己的理念。你要是問一些老員工，以前的工作是什么狀態(tài)？以前就是銷售、銷售、銷售，但我這個董事長花了一段時間去討論平臺、管理、文化，我在惠普公司這么多年所訓練出來的理念，我覺得海輝還是一樣的。
Q：飛行一直是你最大的愛好，你談到的很多對管理的思考都是來自于飛行，能不能和我分享一下，飛行對你的管理理念有多大的影響？
A我覺得飛行真的有很大的影響。所謂飛行，是一個高風險高自由度的事情，你又必須適應很多不同管理的方式，去控制風險，這就產生很多很有意思的事情出來。我舉幾個例子，做飛行的一定很有計劃，我們今天可以開車出去逛一逛，但卻不能說，今天開飛機出去逛一逛。提前幾天你就要準備——氣象條件、飛行計劃、油料、飛機情況，每一個細節(jié)都要考慮周全。第二，飛行非常強調紀律。馬路上有白線紅綠燈，但空中沒有這些，只有一些規(guī)定，你不遵守在那一時刻沒有人可以管你，但卻是對你自己生命的危害，對別人生命的一種危害。第三，飛行的時候是要分配注意力，不是分散注意力。因為飛行是三維空間，人卻是二維空間的動物，開車的時候我們可以一邊聽音樂，一面踩油門控制方向盤，但在飛行的時候，我們的平衡，對空間的感覺就很不一樣。所以有那么多的儀表要看，你需要看儀表，感覺外界的空間，聽管制信息，注意力很容易就被分散掉了。所以我強調分配注意力不是分散注意力，這也是我學習到的。經營事業(yè)也是這樣子，你要分配，不是分散，比如說一件事情你全部都投入了，忘掉公司還有很多事情，我剛開始學習飛行的時候就曾經遇到這樣的情況——因為一件小事情，我一直關注它，結果飛機就差一點失速。最重要的一點，飛行一定要相信儀表，所以你對公司管理的數(shù)據(jù)，一定要能夠創(chuàng)造出一個可相信的數(shù)據(jù)，從這個數(shù)據(jù)去總結，你項目的情況是怎么樣。
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