我叫萬科•紅，我有好多鄰居，國(guó)貿(mào)、西單、王府井。。。。
我住宋佳莊，現(xiàn)在，我又多了一個(gè)新鄰居——他叫亦莊。
7月4日，亦莊線經(jīng)海路高架車站，一列腰線裝飾紫紅色涂裝的新車從站臺(tái)緩緩駛出，標(biāo)志著7.2公里樣板段動(dòng)車調(diào)試正式展開。8月15日亦莊線開始全線動(dòng)車調(diào)試；8月29日亦莊線開始空載試運(yùn)行，比預(yù)訂計(jì)劃提前了20天。根據(jù)地鐵新線路試3個(gè)月運(yùn)行的慣例，原定于12月中旬開通運(yùn)營(yíng)的亦莊線有望實(shí)現(xiàn)提前運(yùn)營(yíng)。順利實(shí)現(xiàn)2010年底全線通車的任務(wù)指標(biāo)。
亦莊線以5號(hào)線宋家莊站為起點(diǎn)，終點(diǎn)至亦莊火車站，全程23.23k。沿線經(jīng)過小紅門、舊宮、開發(fā)區(qū)、次渠等地區(qū)。共設(shè)車站14 座，其中地下車站6 座，高架車站8 座，全程運(yùn)營(yíng)33分鐘。
至此，宋家莊和亦莊這兩個(gè)南城最大規(guī)模的高尚居住群，將實(shí)現(xiàn)并聯(lián)，為南城一軸一帶多元區(qū)的城市規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)提供有利的交通支持。
那么對(duì)于宋家莊站之上的萬科紅人來說，亦莊線的貫通究竟是獨(dú)樂樂還是眾樂樂？
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 1+1〉2
如果說，宋佳莊和亦莊分別是1，那么通過亦莊線，二者之和將遠(yuǎn)大于2！首先，宋家莊作為一亦莊線的起點(diǎn)站，在亦莊目前僅有一條地鐵線路的基礎(chǔ)上，宋家莊將成為大量亦莊居民進(jìn)入北京城的重要輸入口。眾所周知，人流即人氣，人氣即財(cái)氣，十幾萬人的進(jìn)出，對(duì)于宋家莊商業(yè)的促進(jìn)作用是毋庸置疑的。因此，亦莊線的貫通，首先對(duì)于宋家莊上蓋的萬科•紅而言，其底商的巨大估值潛力是新鄰居帶來的第一份禮物。而底商的蓬勃發(fā)展，對(duì)于萬科•紅而言，無論租售，今后的增值和回報(bào)都得到了最有力的保障。
配套互補(bǔ) 排列組合的多種可能
對(duì)于萬科紅人而言，來而不往非禮也。通過便捷的亦莊線，共享亦莊本地豐厚的環(huán)境和產(chǎn)業(yè)資源也將成為現(xiàn)實(shí)：涼水河的環(huán)境治理，新商業(yè)中心的形成，BDA（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）的壯大，對(duì)于宋家莊上蓋的萬科•紅而言，在本區(qū)琳瑯滿目的配套選擇的基礎(chǔ)上，又多出更多選擇，這在某個(gè)心情大好的周末，何嘗不是一種愜意的選擇呢？
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