北京車展雖然結(jié)束了，但它所倡導(dǎo)的消費(fèi)理念，卻在深深影響著車市的走向。除了眾所周知的綠色環(huán)保理念，再有就是跨界全能理念，即當(dāng)前流行的混搭風(fēng)潮。“混搭”是近年來(lái)服裝服飾界炒熱的一個(gè)概念，它建議人們別再購(gòu)置整套服裝，而是在不同風(fēng)格的搭配中感受別樣風(fēng)情。
混搭風(fēng)吹入汽車業(yè)，便是跨界車、全能車，指那些混合了SUV的越野性，轎車的舒適性和操控性，以及MPV大空間等特點(diǎn)的多功能車型。全能車創(chuàng)造了一種新時(shí)代的新式生活方式，它們滿足了那些看重產(chǎn)品品質(zhì)、能夠同時(shí)滿足工作需求與生活需求的消費(fèi)者——它的舒適性與轎車類似，它既可以作為日常上下班的代步工具，其大空間也可以更好地滿足全家人出行的要求，或者偶爾拉拉日常大尺寸物品的需要，同時(shí)，也能作為商務(wù)接洽使用，——這便是全能的概念，本來(lái)需要買兩輛車的家庭，現(xiàn)在只需要一輛車。
下面，筆者就給大家介紹幾款全能轎車。
| 官方價(jià)格：8.58-14.58萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià) | 景逸 |
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| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 東風(fēng)汽車 |
景逸的車型設(shè)計(jì)由曾經(jīng)設(shè)計(jì)了勞斯萊斯幻影(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、保時(shí)捷卡宴(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、大眾途銳(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、途安(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)和奔馳等車型的德國(guó)最大的汽車設(shè)計(jì)公司——愛(ài)達(dá)克(EDAG)親自操刀，因而有著純正的德系血統(tǒng)。愛(ài)達(dá)克為景逸量身定做的3H車身結(jié)構(gòu)，為高剛度、封閉式承載式車身，總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/rad，能夠有效保障安全。為保證側(cè)面碰撞安全，景逸的B柱在3H車身的基礎(chǔ)上，由多達(dá)四層的鋼板焊接而成，具有良好的抗碰撞強(qiáng)度。
景逸的底盤調(diào)校則來(lái)自著名的英國(guó)蓮花，蓮花為了這一底盤系統(tǒng)報(bào)廢了100多條輪胎，直至其能夠達(dá)到賽車級(jí)底盤標(biāo)準(zhǔn)。這一底盤系統(tǒng)與后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，成就了景逸出色的操控性能，足以應(yīng)付各類路況，強(qiáng)化了它的全能特性。盡管大兩廂市場(chǎng)近兩年來(lái)不斷有包括現(xiàn)代I30等新品加入，但景逸以4320*1804*1620的車身尺寸，超出�？怂�45mm的長(zhǎng)達(dá)2685mm的超長(zhǎng)軸距，依然是大兩廂細(xì)分市場(chǎng)“空間之王”，其堪比雅閣(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、帕薩特(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)等B級(jí)車的空間，滿足了人們一車兩用或者三用的需求。
名爵3SW
| 官方價(jià)格：7.98-10.98萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià) | MG3系SW(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇) |
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| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 上海汽車 |
名爵3SW是一款名副其實(shí)的跨界車型，該車與普通小型車車身尺寸相同，黑色的包圍加上稍稍突出的前后保險(xiǎn)杠讓該車呈現(xiàn)出一種硬朗，粗獷與嬌小的鮮明對(duì)比讓它看上去有種特別的吸引力。方向盤兩邊設(shè)計(jì)的喇叭按鍵，保證駕駛者放在方向盤上的手不用移動(dòng)就能以大拇指控制，使用很輕松。車內(nèi)沒(méi)有裝配太多電子設(shè)備，簡(jiǎn)潔的中控面板一目了然，即使是駕駛新手也不會(huì)感到有什么上手困難。
MG 3SW獨(dú)一無(wú)二的純正英系跨界兩廂車風(fēng)格，相對(duì)于傳統(tǒng)兩廂車，給人以耳目一新的感覺(jué)。同時(shí)，MG 3SW在汽車性能上對(duì)英系車獨(dú)有的均衡設(shè)計(jì)理念的完美體現(xiàn)，它遵循“CROSS四象限理論”，即車輛在由“操控性、動(dòng)力性、、適應(yīng)力、風(fēng)格力”組成四象限中，都達(dá)到較高的點(diǎn)值并均衡發(fā)展。MG 3SW搭載出自羅孚著名的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩123Nm/4500rpm，其動(dòng)力足以與很多1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。
| 官方價(jià)格：16.78-21.98萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià) | 逍客 |
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| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
2010款逍客使用了新樣式的前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣隔柵以及全新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和升級(jí)的頭燈組、LED尾燈等。并預(yù)計(jì)同時(shí)引入歐洲版本所裝配的全景天窗。從外觀一眼就能讓你認(rèn)出它是一輛跨界車型，它擁有的205mm的最小離地間隙和1606mm的身高，使它的身材介于兩廂車和SUV之間。
逍客2010款延續(xù)老款動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，可提供最大功率141馬力，最大扭矩198牛米，CVT變速箱也可以給使用者帶來(lái)更平順的駕乘感受和相對(duì)更低的油耗。內(nèi)飾方面，新增了4.3英寸多功能彩色液晶顯示屏、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)前大燈、前席主動(dòng)安全保護(hù)頭枕等5款配置，還新增了黑色皮質(zhì)與針織內(nèi)飾，后排座椅重新也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
雅閣CroSSTour
雅閣CroSSTour是本田去年年末在海外市場(chǎng)推出的一款Cross風(fēng)格車型，本田將雅閣Crosstour定義為CUV(crossoverUtilityVehicle)，針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。AccordCrosstour是一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。
雖然與常規(guī)意義的SUV車型完全不同，不過(guò)雅閣Crosstour的離地間隙又要明顯高于普通轎車，實(shí)現(xiàn)了比普通轎車稍強(qiáng)的通過(guò)性。新車采用與雅閣相同的2800mm軸距，除了高出近200mm的車身高度，雅閣Crosstour在車身長(zhǎng)度、寬度上也全面超越了三廂版轎車尺寸。雅閣Crosstour將在今年下半年推向市場(chǎng)，搭載3.5L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為280馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，不出意外也會(huì)使用相同的五速自動(dòng)變速箱。
