車市的新車近日紛紛大幅降價促銷，很多有買車念頭的市民都動了心去挑選購置。但筆者暗訪發(fā)明，經(jīng)銷商由于促銷造成的利潤減少，正悄悄通過搭售車險“賺”回來。亞市一家4S店的銷售顧問甚至直白地告訴筆者：“現(xiàn)在車價這么低，只能從保險上賺點兒了。 ”

　　賣車搭車險 否則少優(yōu)惠千元

　　在亞運村汽車交易市場，北京旭陽偉業(yè)汽車銷售有限公司的一位張姓銷售主管告訴筆者，一款領(lǐng)導(dǎo)價為71500元的東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐，銷售價可以優(yōu)惠到59500元，但是要在店里上3800元的全險。筆者表現(xiàn)不想在店里上保險，張主管馬上表現(xiàn)：“那就不能給你這么優(yōu)惠了，優(yōu)惠得減1000塊錢�！�

　　筆者在調(diào)查中發(fā)明，在搭售車險時，除了少數(shù)4S店請求車主至少上交強(qiáng)險外，大多數(shù)都請求車主還要上車損險、盜搶險等重要險種；甚至有的4S店還請求花費者在店內(nèi)把所有跟汽車有關(guān)的險種全上齊。

　　車商搭售車險的情況有多廣泛？筆者隨機(jī)現(xiàn)場和電話咨詢了27家經(jīng)銷商，有8家車商表現(xiàn)，如果不在其店里上保險，報價要少優(yōu)惠千元左右；有兩家則明白表現(xiàn)，買車就得在本店上保險。

　　經(jīng)銷商成保險公司“下線”拿15%返點

　　據(jù)懂得，車商熱衷于向花費者傾銷保險的原因，是為了獲得雙重的利益。一家4S店的銷售顧問向筆者流露，眼下很多保險公司都已將汽車經(jīng)銷商發(fā)展為“下線”，每售出一筆保險，經(jīng)銷商便可以拿到15%左右的返點。

　　“一輛10萬塊錢的車，如果上全險，得5000多塊錢，經(jīng)銷商至少可以拿到750元的返點�！边@位銷售顧問流露，競爭激烈的車型，經(jīng)銷商出售一輛新車的利潤一般也就一兩千元。車主在店里上保險，不僅經(jīng)銷商能拿到返點，而且把新車的維修保養(yǎng)也圈定在了該店，而這正是經(jīng)銷商最重要的利益起源。

　　律師稱搭售行動 違背法律規(guī)定

　　車商把汽車和車險捆綁銷售，在法律上站不住腳。中國花費者協(xié)會律師邱寶昌指出，經(jīng)銷商搭售保險的行動違背了《反不正當(dāng)競爭法》第十二條的規(guī)定——“經(jīng)營者銷售商品，不得違背購置者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件�！�

　　“4S店賣的是車，花費者買不買保險，在哪兒買保險，都應(yīng)當(dāng)由花費者自己決定。”邱寶昌認(rèn)為，花費者遇到這種情況要有維權(quán)意識，工商行政管理部門也要加強(qiáng)監(jiān)管，不能聽之任之。

　　賣車沒利 車險找齊

　　賣十幾萬元的車，利潤只有1000多元，跑一天時間代辦各種手續(xù)，利潤只有100多元，而只要捆綁銷售一份5000元全險，一般都會有700多元的收益……在核心產(chǎn)品已經(jīng)不太盈利的情況下，汽車銷售商開端將觸角伸到汽車以外的部分，用車險、服務(wù)等附加服務(wù)將利潤找齊。

　　“所謂的一條龍服務(wù)，能下降不少綜合成本，再捆綁上車險，盈利就上去了。一上一下，銷售商的利潤并沒有受到很大影響。”一名保險業(yè)內(nèi)人士稱，只要手續(xù)費在當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門允許的范疇內(nèi)，監(jiān)管部門不會對銷售行動進(jìn)行限制。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士也提示花費者，一些不規(guī)范的保險中介有可能會侵害花費者的利益。比如有的維修廠可能會偷偷減少一些出險比例不高的小險種，由此把花費者交來的保費截流一部分。等到愛車出事再發(fā)明，卻已經(jīng)為時過晚。這位業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)，雖然搭配銷售不在保險業(yè)監(jiān)管部門的管理下，但花費者的權(quán)益受到了侵害，可以通過消法維權(quán)。