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              救命車,豈能變成奪命車?

              時(shí)間:2010-07-23 20:40來(lái)源:未知 damoshentu.com

                救護(hù)車底本是與逝世神賽跑的“生命方舟”,在武漢,居然成為一些病患的奪命之車。前不久,湖北黃石一位老人在武漢同濟(jì)醫(yī)院花費(fèi)16萬(wàn)元做了心臟手術(shù),打算轉(zhuǎn)到黃石住院,家屬接洽了一輛停在醫(yī)院里邊的“救護(hù)車”。誰(shuí)知這是一臺(tái)“黑救護(hù)車”,缺乏必要的醫(yī)護(hù)人員和設(shè)備,成果,老人病情發(fā)作,最終搶救無(wú)效逝世在“救護(hù)車”上,而司機(jī)不知何時(shí)已開(kāi)溜。據(jù)懂得,這樣的“黑救護(hù)車”在武漢有幾十輛,由此導(dǎo)致的慘劇并非個(gè)案。

                老人命喪“黑救護(hù)車”讓人心痛,接下來(lái),有關(guān)方面的回應(yīng)更讓人堵得慌。

                院方有關(guān)人士“叫屈”:醫(yī)院不是執(zhí)法部門(mén),“黑救護(hù)車”應(yīng)由衛(wèi)生局來(lái)管;衛(wèi)生局有關(guān)人士“喊冤”:我們一家管不了,公安、工商等沾邊的部門(mén)都應(yīng)當(dāng)管;交警部門(mén)答復(fù):車輛只要手續(xù)齊全,我們只管路面行車;運(yùn)管部門(mén)則稱:救護(hù)車屬于特別車輛,不知怎么管……說(shuō)起來(lái),這些部門(mén)都“沾邊”;但一涉及問(wèn)題,卻都紛紛“靠邊”。媒體一曝光,有關(guān)部門(mén)立刻“高度器重、依法查處”;一陣風(fēng)過(guò)去,一切還是外甥打燈籠——照舊,甚至變本加厲……武漢“黑救護(hù)車”市場(chǎng)已存在多年,近些年來(lái)有增無(wú)減,一些涉事的黑車?yán)习迳踔潦嵌嗄辍皯T犯”!這裸露出的是監(jiān)管的嚴(yán)重缺失。

                監(jiān)管為什么會(huì)缺失呢?暗流涌動(dòng)的黑色利益鏈條恐怕是關(guān)鍵所在。單說(shuō)醫(yī)院:每家醫(yī)院都有正規(guī)救護(hù)車,怎么會(huì)容忍這些“黑車”盤(pán)踞在自家院內(nèi)呢?一些黑車主說(shuō),他們與醫(yī)院內(nèi)部有接洽,每接洽運(yùn)送一個(gè)病人,要給“很重”的回扣。正規(guī)救護(hù)車是為公家做事,這些黑車是為私人牟利,牟來(lái)的這個(gè)“利”,各方可以雨露均沾。最終肥的是個(gè)別人,把危險(xiǎn)全拋給了病患!

                此外,正規(guī)救護(hù)車不夠用也是原因之一。根據(jù)人口范圍,武漢城區(qū)應(yīng)當(dāng)配備100輛救護(hù)車,實(shí)際上僅有70多輛,遠(yuǎn)不能滿足群眾需求。正規(guī)救護(hù)車一般不跑長(zhǎng)途,即使跑也價(jià)格不菲。這些客觀上為“黑救護(hù)車”的“生存與強(qiáng)大”供給了土壤,他們劃分地盤(pán),惡性競(jìng)爭(zhēng),哪管患者的生命安危。

                有記者問(wèn):“如果你的家人需要急救,會(huì)用你的救護(hù)車嗎?”黑車主答:“自己家人有情況絕對(duì)不會(huì)用自己的車子,要打120!”這段對(duì)話聽(tīng)起來(lái)叫人不寒而栗。黑車主自己都明白自己的車子不能用,人命關(guān)天,實(shí)在不能再讓“黑救護(hù)車”肆意出沒(méi)了!

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