本周末，F(xiàn)1新加坡站即將硝煙再起。作為全球唯一的F1夜戰(zhàn)，新加坡的街道賽充滿懸念。值得一提的是，車手積分榜首位的維特爾有望在濱海街區(qū)賽道提前登上年度總冠軍的寶座。從理論上來說，24歲的德國人只要在新加坡站比阿隆索多拿13分，比巴頓、韋伯多8分的話，就能成功衛(wèi)冕。

　　但紅牛車隊和維特爾卻在蒙扎戰(zhàn)罷后聲稱，他們不會提前準(zhǔn)備奪得世界冠軍后的慶祝計劃。維特爾謙虛地表示：“我認(rèn)為在事情發(fā)生前就準(zhǔn)備之后的計劃是不對的。你得先中了彩票，然后再考慮接下去要拿著獎金干嘛。”就在眾多對手認(rèn)為總冠軍是維特爾的囊中之物時，維特爾和領(lǐng)隊霍納雙雙否認(rèn)了車隊會在新加坡站結(jié)束前準(zhǔn)備任何慶�；顒�。

　　然而，紅牛車隊市場部已經(jīng)準(zhǔn)備好周日晚上在新加坡瑞士史丹福酒店舉辦一個冠軍慶祝派對的消息不脛而走�？磥砑t牛并沒有像他們之前所說的那樣不會在本周準(zhǔn)備奪得世界冠軍后的慶祝計劃。不僅如此，紅牛車隊還為隨隊的每位成員準(zhǔn)備好了“2011世界冠軍”的紀(jì)念帽，這80頂紀(jì)念帽已經(jīng)運到新加坡，期待維特爾在那里就能鎖定總冠軍。

　　另外，蒙扎一役，維特爾以經(jīng)典的超車證明了自己不是一個守分奴，而是一個真正的戰(zhàn)士。車隊總設(shè)計師紐維更是大大夸獎了維特爾一番，大贊其對阿隆索華麗的超越是德國小伙希望以漂亮的方式贏得總冠軍的證明。“誰還敢說維特爾不會超車？”紐維激動地說，“去年，人們說他領(lǐng)先時不錯，但他不會超車。在過去幾場比賽后，人們就不會這么說了。”經(jīng)過時間的積淀，紐維更加認(rèn)可維特爾不斷提高的駕駛能力，稱贊塞巴斯蒂安是用自己的實力告訴那些曾今批評他不會超車的人是錯誤的。“令人印象深刻的是，他真的很少犯兩次相同的錯誤。他學(xué)習(xí)了，并回?fù)襞�評。在蒙扎，維特爾可不想巡航方式贏得總冠軍，他真的想要自己掙下這份榮譽。這是你在蒙扎看到的，這是很有種的超越。”

　　同時，奧地利傳奇車手，三屆F1世界冠軍尼基·勞達(dá)也對維特爾拒絕為了積分而跑平庸比賽的做法表示贊賞。 “‘分多者不冒險’——這是我在類似情況下遵循的再通常不過的原則。”勞達(dá)坦言，如果他是維特爾，那他在領(lǐng)先100分后絕不會再開得如此有攻擊性。“但維特爾卻不這樣做，他證明了自己作為殺手的本能和激進(jìn)性，他是一位真正的斗士，而不是膽小的守分奴。”勞達(dá)說：“其他任何一個一直把積分榜掛在心上的車手本都會有策略性地對待比賽。但維特爾顯然不是這樣。”對此，勞達(dá)心悅誠服。

　　盡管已是今年賽程的最后幾站，紅牛車隊的領(lǐng)先優(yōu)勢也足夠明顯，維特爾的車手總冠軍也只不過是提前幾站衛(wèi)冕的時間問題。但紅牛車隊顧問馬科博士卻堅稱維特爾已經(jīng)準(zhǔn)備好在新加坡和之后的每一站比賽都繼續(xù)開足火力，而不是保守地攢著積分。“保守比賽不是我們的哲學(xué)。我們一直都開足火力，新加坡還會有新的部件。”