南方日?qǐng)?bào)訊（記者/楊磊）深圳市消息辦昨日發(fā)布消息稱(chēng)，東部華僑城“6.29”事故調(diào)查組多名專(zhuān)家經(jīng)過(guò)幾天持續(xù)緊張的工作，通過(guò)重復(fù)解讀運(yùn)行記錄的“黑匣子”，以及現(xiàn)場(chǎng)遺留的痕跡分析論證，初步查明“太空迷航”大型游樂(lè)設(shè)施產(chǎn)生事故的基礎(chǔ)過(guò)程。

　　調(diào)查組流露，12個(gè)座艙在運(yùn)行中，第5號(hào)座艙因支撐系統(tǒng)失穩(wěn)與運(yùn)動(dòng)站臺(tái)產(chǎn)生碰撞墜地，隨后的4號(hào)、3號(hào)、2號(hào)座艙相繼與墜地的5號(hào)座艙碰撞并失穩(wěn)。接著3個(gè)失穩(wěn)的座艙又與運(yùn)動(dòng)站臺(tái)產(chǎn)生碰撞造成不同程度的損壞，由此，導(dǎo)致部分座艙內(nèi)的游客傷亡。

　　由于造成座艙支撐系統(tǒng)失穩(wěn)的起因有待進(jìn)一步分析和論證，日前，事故調(diào)查組在全國(guó)范疇內(nèi)增聘機(jī)械設(shè)計(jì)、主動(dòng)把持、液壓和殘骸分析等方面的著名專(zhuān)家前來(lái)參與分析論證。事故產(chǎn)生原因的認(rèn)定尚需時(shí)日。

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