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              江西南昌將于10月開(kāi)建地鐵一號(hào)線(圖)

              時(shí)間:2010-08-06 17:17來(lái)源:未知 damoshentu.com
              江西南昌將于10月開(kāi)建地鐵一號(hào)線(圖)制圖/馮曉鵬(點(diǎn)擊看大圖)

                ●1號(hào)線一期2014年底前竣工運(yùn)營(yíng),設(shè)24站

                ●全長(zhǎng)28.8公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

                ●中山橋拆除重建,施工期間多條道路將封閉

                ●涉及拆遷戶數(shù)2400戶,提前搬遷可獲補(bǔ)貼

                昨日,本報(bào)獨(dú)家報(bào)道了“南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告近日獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)”的消息。當(dāng)日,南昌軌道交通公司正式對(duì)外發(fā)布消息,今年10月將全面啟動(dòng)地鐵1號(hào)線一期工程的建設(shè),工程將在2014年底前竣工,并正式通車運(yùn)營(yíng)。

                【站點(diǎn)】

                1號(hào)線一期設(shè)24座車站

                在昨日由省發(fā)改委主持召開(kāi)的南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)上,南昌軌道交通公司總經(jīng)理翟圣智稱,地鐵1號(hào)線一期工程線路始于雙港大道站,止于奧體中心站,全長(zhǎng)28.843公里,設(shè)車站24座,全部為地下站,換乘車站共5座,與計(jì)劃線路中4條軌道交通線路進(jìn)行換乘。與其他線路共建把持中心,設(shè)瑤湖車輛段和蛟橋停車場(chǎng)。項(xiàng)目建設(shè)工期為5年,工程總投資為181.1億元。

                車站平均站距1.239公里

                昨日,翟圣智在受訪時(shí)稱,地鐵1號(hào)線一期即將啟動(dòng)施工招投標(biāo),爭(zhēng)取在9月中旬?dāng)喽ㄊ┕挝唬?0月1日前,所有的施工單位進(jìn)場(chǎng),24個(gè)站點(diǎn)10月全面開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)打算,地鐵1號(hào)線一期工程將在2014年建成并通車;2012年開(kāi)建的2號(hào)線全長(zhǎng)41.6公里,其中一期工程(高速鐵路客站至洪都大道段),總長(zhǎng)22.6公里,均為地下線,于2016年底前建成。兩條線路連接南昌市主城區(qū)以及鐵路、公路、航空樞紐,構(gòu)成十字形交通骨架。

                據(jù)介紹,地鐵1號(hào)線一期車站的平均站間距為1.239公里。

                南昌地鐵各線路統(tǒng)一采用鋼輪鋼軌制式的輕量化、防腐化不銹鋼B型車,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。

                【交通】

                中山橋?qū)⒉鸪亟?/p>

                濱江路站(現(xiàn)南昌市水利局)是1號(hào)線從紅谷灘新區(qū)穿越贛江達(dá)到南昌老城區(qū)的第一站,再過(guò)來(lái)就是萬(wàn)壽宮站。翟圣智說(shuō),地鐵線路過(guò)贛江后,正好從中山橋底下通過(guò),如果不拆除的話,在地鐵施工時(shí),盾構(gòu)機(jī)將在中山橋底下掏出隧道,這會(huì)給中山橋的安全帶來(lái)影響。如果繞開(kāi)中山橋,中山路口的部分大型建筑就必須拆除。相比而言,還是拆除中山橋后再重建更劃算,這樣可節(jié)儉2000多萬(wàn)元。

                部分路段機(jī)動(dòng)車將禁行

                地鐵1號(hào)線一期的車站全部采用明挖施工,區(qū)間隧道除萬(wàn)壽宮站—中山路站區(qū)間采用明挖施工外,其余均采用盾構(gòu)暗挖施工。

                “地鐵施工期間,各站點(diǎn)附近的道路將進(jìn)行管制,部分公交線路也將調(diào)劑!钡允ブ潜憩F(xiàn),目前政府相干職能部門正在加班加點(diǎn)優(yōu)化施工計(jì)劃和工期安排計(jì)劃,一旦計(jì)劃斷定,有關(guān)部門將提前向市民頒布。

                【拆遷】

                一期拆遷涉及2400戶

                據(jù)統(tǒng)計(jì),地鐵1號(hào)線一期工程征地拆遷、管線遷改所涉及單位64家,拆遷面積43.96萬(wàn)平方米,涉及戶數(shù)2400戶,其中涉及省直單位27家,非住宅拆遷面積約14萬(wàn)平方米,需征地約500畝。地鐵征地拆遷工作將與舊城改革\(包含低洼危舊房和城中村改革\)、地鐵沿線國(guó)有企業(yè)改制、新城開(kāi)發(fā)相聯(lián)合。由于在中山路與象山路交叉處要建地鐵出入口,位于中山路上的南昌市黃慶仁?偟陮⒈徊鸪。

                提前搬遷可獲補(bǔ)貼

                由于此次征地拆遷涉及了大批的舊房,為了讓拆遷工作順利進(jìn)行,南昌市專門出臺(tái)了相干的拆遷安置計(jì)劃。據(jù)懂得,地鐵拆遷履行實(shí)物調(diào)換和貨幣補(bǔ)償雙向選擇,原則上鼓勵(lì)貨幣補(bǔ)償。在新政策中,選擇貨幣補(bǔ)償?shù)牟疬w戶可以多得20%的補(bǔ)償費(fèi)!袄,選擇了貨幣補(bǔ)償?shù)牟疬w住戶,根據(jù)市場(chǎng)評(píng)估價(jià),其被拆的房子每平方米為5000元,政府就按每平方米6000元的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償!

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