官兵正在搭建木籠橋墩。
助民小分隊(duì)在登山危險(xiǎn)路段幫助滯留旅客安全通過。
官兵在狹窄的巖石夾縫中掏炮眼，籌備集中爆破。
天色漸暗，官兵們?nèi)栽诩影嗉狱c(diǎn)搶進(jìn)度。8月4日下午19時(shí)20分許，川藏公路索通村段K4064+460路基再次產(chǎn)生垮塌，造成該段已開挖完成的30余米便道被沖毀，已經(jīng)斷通10天的川藏公路索通村段將延遲通車時(shí)間。目前，武警交通四支隊(duì)已經(jīng)在該路段持續(xù)奮戰(zhàn)9天。
據(jù)記者連線現(xiàn)場指揮搶通的武警交通四支隊(duì)支隊(duì)長陳軍介紹，由于3日晚上持續(xù)強(qiáng)降雨，帕龍藏布江水位再次暴漲，河水對(duì)已開炸完成的便道基礎(chǔ)沖洗加劇，到4日下午19時(shí)20分左右K4064+460段30余米路基突然產(chǎn)生垮塌，再次給搶通工作雪上加霜。針對(duì)新情況，該支隊(duì)將持續(xù)采用開炸內(nèi)側(cè)山體搶修便道的方法進(jìn)行搶通，但通車時(shí)間將會(huì)再次推遲。目前，經(jīng)過一線官兵的連日奮戰(zhàn)，在K4602+850橋梁搶通區(qū)，木籠橋臺(tái)已經(jīng)成型，鋼架橋搭建前的籌備工作穩(wěn)步推動(dòng)。
在搶險(xiǎn)路段兩端記者看到，由于滯留旅客可以通過登山，繞過搶險(xiǎn)作業(yè)區(qū)向成都和拉薩方向疏散，目前滯留波密縣城、通麥鎮(zhèn)等地的旅客已有所減少，沒有再持續(xù)增加，但仍有許多車輛受阻。同時(shí)，擔(dān)負(fù)搶通任務(wù)的武警交通四支隊(duì)還抽調(diào)戰(zhàn)士，組成助民小分隊(duì)，每天幫助過往的滯留旅客搬運(yùn)行李貨物，使他們能夠安全順利地通過搶通作業(yè)區(qū)域。
記者還從武警交通四支隊(duì)警務(wù)值班室懂得到，進(jìn)入7月中旬以來，除仍然斷通的索通村路段以外，川藏公路八宿段、然烏段、中壩段，也曾多次產(chǎn)生泥石流、塌方和巨石滾落等災(zāi)害，但經(jīng)過該支隊(duì)所屬中隊(duì)的及時(shí)搶修，并沒有造成災(zāi)害路段的中斷。因此，該支隊(duì)再次提示通過川藏公路進(jìn)出西藏的旅客，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，警惕通過。
截至8月4日中午12時(shí)，武警交通四支隊(duì)已累計(jì)完成搶修便道6634余米，開挖土石方22250余立方米，人工回填路基土石方1900余立方米，圍堰截水 120余米，開炸巖石18330余立方米，在原比通2號(hào)橋K4062+850東岸架設(shè)木籠橋臺(tái)高度約7.1米，累計(jì)方量約490立方米，在西岸修筑混凝土橋臺(tái)高度約2.5米。
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