記者從地鐵公司獲悉，由于人潮洶涌，今早7時42分，客村站在站廳扶梯入口處履行客流把持，直至9時43分才取消把持。8時25分，江南西也因客流較大，在入閘機處履行客流把持，直至8時51分才取消把持措施。
為應對今早上班高峰期的大客流量，地鐵公司已按最大運力原則做好行車安排。其中一號線增加1列車上線，行車間隔壓縮為3分鐘；二號線增加車廠備用車，行車間隔3分鐘；三號線增加2列車上線，行車間隔約3分半鐘；四號線增加6列車上線，行車間隔約4分鐘；五號線增加2列車上線，行車間隔約4分鐘。
另據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，昨天，廣州地鐵全線網(wǎng)的客流量為333萬人次，比上周日(11日)的312萬人次增多21萬人次，同比增加了6.7%。
今晨有車一族的上班生活 地鐵沒擠上，搭公交上班
羊城晚報訊 記者駱蘋報道：有車一族顯然不習慣公交與地鐵的擁擠，廣州單雙號限行的上班第一天，他們怎么選擇？從7月15日開端，某房地產(chǎn)門戶網(wǎng)站，對廣州實行單雙號限行的措施對車主進行在線調(diào)查：在實行單雙號限行期間，你會選擇哪種情勢應對？截至7月19日，27.3%的人選擇乘坐公交車，25.9%的人選擇坐地鐵，20.1%的人選擇拼車，占投票的五分之一。
今天一早，家住海珠區(qū)麗景灣的張女士，與鄰居拼車上班。那天，她剛巧與鄰居洪先生一起乘坐電梯回家，兩人聊到單雙號限行問題，洪先生說，我的車是單號，周二不能開，我還沒搞明白這里有什么車到市委呢。張女士一聽這話，立即提議：不如我們拼車！本來，張女士的雅閣小轎車的車牌正是雙號，周一不能開。
公交和出租兩大公共交通工具，是過半數(shù)車主的首選。鐘先生與同事同住赤崗，平常鐘先生搭同事的順風車到環(huán)市中路上班，但今天，同事的雙號牌車不能上路，于是，兩人齊齊坐地鐵。
上午8時，兩人進入地鐵二號線客村站，候車乘客擠滿過道。鐘先生與同事等了足足三趟列車，仍未能擠上去，“我們還是太斯文了，不習慣這種擠車拼搶的日子。”兩人皺著眉頭，離開地鐵站。兩人轉乘190路公交車，雖然還是較多人，但由于一路順暢，兩人準時回到單位�！奥访娼煌ū绕綍r順暢很多”，鐘先生感到，若亞運期間實行單雙號限行，那么他就選擇乘坐公交車出行，“也挺快的”。
廣佛公交今早“進城”擠爆 但交通尚算順暢，金沙洲大橋也不太堵
羊城晚報今天消息 記者梁懌韜，實習生盧智毅、熊程報道：今晨7時至8時，記者來到廣佛路西往東方向的滘口客運站公交站場，這里�？康墓卉嚧蟛糠志�路貫穿廣佛，終點站以黃岐、鹽步等廣州市民聚居點為多。7時到8時，進站車輛絡繹不絕，每輛車都爆滿。
8時，記者達到南海平洲公交總站，登上一輛廣州三汽公司經(jīng)營的開往廣州的275路公交車。公交車越駛近廣州，乘客就越多，還沒駛出平洲，就已告爆滿，無法再上客。不過，該車駛入廣州后，�？坑械罔F站的芳村站時，人流便馬上減少。
金沙洲上有不少樓盤實際在佛山境內(nèi)，門口卻開在廣州。記者今早8時從中海金沙灣登上一輛開往中山八路的885路公交車，該車還沒駛出金沙洲就已整車爆滿，但行駛全程卻相當順暢，就算平時的塞車黑點金沙洲大橋羅沖圍橋口，也沒遇堵。
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