[文/觀察者網(wǎng) 白紫文]嚴重的新冠疫情已經讓紐約市陷入停擺，紐約的地鐵客流量整體也下降了87%。但是，在紐約窮人較多的街區(qū)，地鐵站卻依舊擠滿了趕去工作的人，就好像“無事發(fā)生”一樣。
《紐約時報》一篇題為“隔離措施他們承擔不起，因而選擇直面地鐵”的報道，記述了紐約市的這一看似違背常理的現(xiàn)狀。
《紐約時報》報道截圖“這個病毒非常危險。我不想得病，我不想我的家人得病，但我還是必須得去工作。”約蘭達·伊坎斯昂（Yolanda Encanción）說。
伊坎斯昂是一名家庭健康護理，她在布朗克斯（Bronx）地區(qū)的170街地鐵站等待早班地鐵。報道稱，布朗克斯地區(qū)的170街和伯恩賽德大道兩站地鐵站面向的是紐約市貧困率最高的區(qū)域，該地區(qū)的家庭收入中位數(shù)只有紐約州平均水平的1/3，近一半的孩子生活貧困之中，40%的人不在美國出生，1/4的人沒有高中學歷。
與曼哈頓地區(qū)地鐵客流量下降75%相比，170街地鐵站的客流量基本照舊，每天早晨依舊有上千名的乘客涌入。附近很多居民表示，除了與陌生人一同擠地鐵并讓自己可能暴露于病毒之下，他們別無選擇。而由于地鐵車次又被削減，他們在搭乘地鐵時不得不面對更加擁擠的環(huán)境，衛(wèi)生專家和官員們所建議的“保持社交距離”，根本無法實現(xiàn)。
伊坎斯昂的丈夫是一家私立學校的門衛(wèi)，由于學校關門而被解雇了。他們說，還有余錢支付這個月的房租，但也就剩這么多了。
“下個月該怎么辦？我不愿意去想這個問題，想多了會讓人發(fā)瘋�！彼f。
據(jù)美國勞工部公布，截至3月21日，當周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)達328.3萬人，創(chuàng)歷史最高紀錄。
蘇萊·利里亞諾（Sulay Liriano）是一名40歲的個人護理助手。她前一天收到老板的郵件，郵件用加粗的紅字強調，他們的工作現(xiàn)在“非常重要”，必須前往。
利里亞諾一方面很慶幸自己仍有收入可拿——她的丈夫是餐廳服務員，已經被解雇了。但她也很擔心每天要跟陌生人一起擠地鐵。
“這里人這么多，我不認識他們，我不知道他們采取了預防措施，有沒有生病�！崩飦喼Z說。由于商店已被搶購一空，利里亞諾自己也沒有買到口罩�！按畛说罔F恐怕是我一天當中最危險的時候�！�
推特上一個名為“紐約是什么”的賬號37日發(fā)布了一條推文寫道，“這是今早拍到的。我知道某些工作（急救人員、醫(yī)務人員、食品雜貨店員工等）必須上班，但是紐約啊，為什么我們的站臺如此擁擠？”
推文截圖一名網(wǎng)友回復稱，“這是布朗克斯的東180街地鐵站。這就是沒有居家工作特權的感覺。保持社交距離是很多人無法享有的特權�！�
推文截圖紐約交通運輸管理局（M.T.A。）已經安排了一些員工對車廂做消毒工作，但是發(fā)現(xiàn)越來越多的地鐵員工也被感染。再加上客流量大幅縮減，營收下降，紐約交通運輸管理局決定削減25%的地鐵運營車次。
紐約交通運輸管理局官員表示，截至星期一，已經有7名員工死于新冠肺炎，152人確診，1181人被隔離。確診的員工中，也包括紐約交通運輸管理局的主席帕特里克·弗耶（Patrick J。 Foye）。
紐約州州長科莫星期一表示，紐約州確診人數(shù)已達到66500人，1218人死亡。紐約市最為嚴重，感染人數(shù)達到38087人。
但是，對于那些依舊必須搭乘地鐵趕工的人來說，接觸新冠病毒“恐怕是他們最不在乎的事情”。
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