道達(dá)·巴是一名43歲的塞內(nèi)加爾移民，住在地鐵站附近的一處庇護(hù)所中。他透露稱，他的庇護(hù)所里50個人要公用3間浴室。對他而言，連用洗手液洗手這種事都顯得很可笑，因為“有時間靠近洗手池就不錯了”。

　　“我都已經(jīng)住進(jìn)布朗克斯的庇護(hù)所了，還關(guān)心什么衛(wèi)生。我唯一考慮的就是掙錢。”

　　道達(dá)·巴去年12月份被一家觀光客車公司辭退，當(dāng)時他的老板承諾3月底會重新再雇傭他，現(xiàn)在看來已經(jīng)是遙遙無期。前幾天，他的一個朋友幫他找了份臨時工：有人要搬出公寓，需要找人幫忙。為此他正準(zhǔn)備搭乘地鐵，前往布魯克林。

　　“如果我死了，那就死好了�！彼�說。

　　報道稱，地鐵在紐約市一度被看做階層“平等”的象征，因為在紐約這個街道并不寬闊的大都市，不論是小時工還是金融主管，都要擠地鐵上班。然而，現(xiàn)在的地鐵同樣也成為了“不平等”的符號，放大著能安享居家隔離的人與不得不搭乘公交才能維系生活的人之間的差距。