作為濟寧市中心城區(qū)綜合管廊PPP項目之一，車站西路升級改造及綜合管廊工程已完成累計遷改弱電管線320公里、遷改強電管線11.4公里、移植行道樹599棵、圍護樁施工2847根、冠梁施工5200米、降水井施工400口、土方開挖19.4萬立方米，完成占比96.6%，管廊主體施工1645米，完成占比68%。

在車站西路施工現(xiàn)場，從濟安橋路到糧食庫路，該路段已經(jīng)基本回填。往日的各種鋼筋、管道已經(jīng)“消失不見”。平整的路面，壓路機來回作業(yè)，似乎可以想象通車后的場景。“除去環(huán)城西路路口處，該路段已經(jīng)基本完成回填施工，接下來將繼續(xù)進行路基路面的施工�！� 中國建筑集團有限公司濟寧管廊項目生產(chǎn)經(jīng)理張興民告訴記者，綜合管廊工程主要分為基坑支護工程、土方開挖、管廊主體施工和土方回填四部分。目前基坑支護工程已經(jīng)完成，支護樁、冠梁施工全部完成；土方開挖19.4萬立方米，完成占比96.6%，管廊主體施工1645米，完成占比68%。主體施工進度將會比原定計劃提前，確保能實現(xiàn)“大干30天，11月15日完成年度進度目標(管廊主體完成70%)”和“奮戰(zhàn)75天確保12月底管廊主體全部完成”的“雙目標”。

車站西路升級改造及綜合管廊工程分為道路工程和管廊工程兩部分。其中道路升級改造工程西起濱河路，東至建設路，全長4145米，紅線寬度為50米，設計車速40公里/小時，雙向六車道，實現(xiàn)人車分流。綜合管廊工程西起濟安橋南路，東至老洋橋，全長約2429米。管廊全線共設置逃生口32個，投料口8個，通風口9個，人員出入口2個，總建筑面積34659平米。

在地下綜合管廊工程施工現(xiàn)場，工人們正在拿著丈量儀器進行測量數(shù)據(jù)，對比路面施工，地下綜合管廊工程施工現(xiàn)場另是一番景象。從通道入口向里望去，四面的混凝土墻面、地面在一串燈帶的照射下，顯得十分明亮。

“綜合管廊工程全長3225米，目前已施工1645米，完成占比68%�！睆埮d民介紹，地下綜合管廊工程結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結構(綜合艙+電力艙)，入廊管線主要有強電、給水、中水、熱力、燃氣、通訊等管線。采用明挖順做法施工，圍護結構為“鉆孔灌注樁+止水帷幕+鋼管內支撐”體系，基坑深度達到8-10米。