堵車已經(jīng)堵到高架橋上。

電動車在機(jī)動車之間穿行。

　　12月15日訊 電動車、行人闖紅燈、橫穿馬路；機(jī)動車變道加塞，司機(jī)開車打手機(jī)…… 如果這些交通違章亂象，同一時(shí)間出現(xiàn)在同一個路口，濟(jì)南的北園大街和濟(jì)洛路交叉口擁堵情況可想而知。聚焦交通違章亂象，關(guān)注城市道路安全，記者繼續(xù)追蹤調(diào)查。

　　下午四點(diǎn)半長途汽車站附近開始堵 出租司機(jī)：一年到頭堵

　　據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》報(bào)道， 下午4點(diǎn)30分，記者來到濟(jì)南長途汽車站路口，晚高峰已經(jīng)開始，四個方向的路面上都停滿了車，有的路面壓車現(xiàn)象還非常嚴(yán)重，壓車已經(jīng)壓到了高架橋的下橋口，超過了200多米。

　　濟(jì)南北園大街和濟(jì)洛路路口，因?yàn)榫o靠濟(jì)南長途汽車總站，是市區(qū)最擁堵的路口之一。這里不僅有來自各地的長途客車，還有不少接送乘客的私家車、出租車，再加上周邊商業(yè)區(qū)居住區(qū)較多，車流人流量太大。

　　出租車司機(jī)介紹，“一年到頭堵，車多唄，再加上這個地方行人不看信號燈，過兩天一加上大學(xué)生放假，春節(jié)，比現(xiàn)在堵的還厲害。”

　　據(jù)了解，為了應(yīng)對擁堵，這個路口的綠燈交通信號長達(dá)4分鐘，但是仍然無法解決堵車問題。車多路堵，人流客流較多，就更容易發(fā)生交通違章行為。

　　記者實(shí)地調(diào)查：機(jī)動車非機(jī)動車違章現(xiàn)象嚴(yán)重

　　記者在北園大街和濟(jì)洛路路口看到，盡管有交警和協(xié)管員執(zhí)勤，但是不少行人和電動車還是照樣闖紅燈，甚至穿越車輛正在行駛的機(jī)動車道。

　　不僅行人等非機(jī)動車交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重，記者在現(xiàn)場看到，一位司機(jī)在行駛過程中竟然邊抽煙邊打手機(jī)。

　　據(jù)交警部門介紹，現(xiàn)在交警現(xiàn)場執(zhí)法交通違章行為只占30%，隨著技術(shù)的進(jìn)步，70%的交違章行為都通過監(jiān)控抓拍。隨后，記者來到了天橋交警大隊(duì)三中隊(duì)監(jiān)控中心了解情況。

　　實(shí)時(shí)路況：十分鐘就有5起違章 一個中隊(duì)一天抓拍200多起

　　通過監(jiān)控記者查看了實(shí)時(shí)路況，在短短十分鐘，一個路口就有5起違章行為，有的變道加塞，有的網(wǎng)格線長期停車，還有開車打電話等等，而且交警告訴記者，僅他們一個中隊(duì)一天就能抓拍200多起違章行為。

　　造成堵車、交通違章的原因，車多的原因固然很重要，但是人的因素更不可忽視。沒有規(guī)矩不成方圓，有了規(guī)矩都不執(zhí)行，也是形同虛設(shè)。減少交通亂象，不僅是交警部門的事，你我他都有責(zé)任。文明出行，從你我做起，遵守交通規(guī)則需要每個人自覺參與。

　　在這里記者也提醒廣大交通參與者，能夠遵章出行，文明出行，因?yàn)楫吘故乾F(xiàn)在冬天到了，我們行人非機(jī)動車，由于戴著帽子視線都不太好，而機(jī)動車可能由于玻璃車窗內(nèi)起霧，或者一些原因?qū)е掠^察不及時(shí)，希望大家能夠在確保安全的時(shí)候再出行。

　　濟(jì)南機(jī)動車突破160多萬 交警：等信號時(shí)很多人抽煙打電話

　　據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，截至2015年6月，濟(jì)南的機(jī)動車總保有量達(dá)到了160多萬輛，2015年上半年，全市共新增機(jī)動車12萬輛，新車掛牌繼續(xù)保持增長態(tài)勢。同時(shí)，摩托車、農(nóng)用車等其他機(jī)動車的保有量接近19萬輛。車輛增加，道路越來越堵，是誘發(fā)交通違章行為發(fā)生的一個重要原因。

　　濟(jì)南天橋交警大隊(duì)三中隊(duì)副中隊(duì)長孫潤雨介紹，“路面上車流量很大，所以很多車輛都是變道行為比較多，在沒有確保安全的情況下，變道造成了兩個車輛的掛擦，這個現(xiàn)象在我們這兒確實(shí)很突出。因?yàn)檫@個信號周期比較長，所以就是很多抽煙的、打電話的。”