11月25日訊 近日，2015第三季度“堵城”排行榜在網(wǎng)絡(luò)中火熱出爐，濟(jì)南一躍超過(guò)北京、杭州和廣州，奪得中國(guó)最新一季“堵城”稱號(hào)。同時(shí)，在TOP10榜單中，青島首次上榜，位居第十位。

　　高峰期：濟(jì)南平均行車速度僅為每小時(shí)21.66公里
　　
　　根據(jù)高德發(fā)布的《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，2015年第三季度，濟(jì)南超越上一季度“首堵”北京，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.01，全國(guó)擁堵程度排名第一。其它國(guó)內(nèi)十大堵城依次為北京、杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶、青島，其中青島為首次入榜。
　　
　　“擁堵延時(shí)指數(shù)”，是目前國(guó)際交通分析常用的概念，即同樣一條線路，早晚交通高峰時(shí)花的時(shí)間相比正常不堵車情況下的自由流時(shí)間，其倍數(shù)就是擁堵延時(shí)指數(shù)。2.01就表示，濟(jì)南早晚高峰的時(shí)候開(kāi)車所花費(fèi)時(shí)間是自由流時(shí)間的2.01倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高峰濟(jì)南平均行車速度僅為每小時(shí)21.66公里。
　　
　　有專家分析認(rèn)為，濟(jì)南三季度擁堵加劇，與市區(qū)大面積修路有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)南受道路施工影響的周邊10條主要道路，與今年二季度相比，擁堵延時(shí)指數(shù)分別上升15.4%至45.7%。此外，北京季度整體擁堵得到緩解，與其閱兵期間15天的單雙號(hào)限行政策有關(guān)。值得注意的是，本季十大堵城中青島首次入榜，其高峰擁堵延時(shí)指數(shù)較上季度環(huán)比增長(zhǎng)3.6%。

　　青島市南區(qū)據(jù)全國(guó)區(qū)縣擁堵榜首

　　濟(jì)南解放路第三季度有78天在擁堵
　　
　　從全國(guó)區(qū)縣交通情況來(lái)看，本季青島市南區(qū)、濟(jì)南歷下區(qū)、杭州西湖區(qū)、天津和平區(qū)擁堵程度超越北京東、西城區(qū)。其中，青島市南區(qū)的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)更高達(dá)2.61，處于極度擁堵?tīng)顟B(tài)，其原因主要與城市功能過(guò)度集中，多條道路施工及旅游旺季等有關(guān)。

　　而從濟(jì)南的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，濟(jì)南歷下區(qū)擁堵指數(shù)達(dá)到2.36，其他依次為市中區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)和歷城區(qū)。濟(jì)南三季度最堵的一條路是經(jīng)七路，擁堵高峰期車速只有15.26公里。擁堵天數(shù)最多的是解放路，三季度有78天擁堵。在時(shí)間段上，18：00是濟(jì)南全天最堵的時(shí)刻。