齊魯網(wǎng)3月19日訊 昨天中午，有濟(jì)南機(jī)場的旅客給我們打電話，說他們原本十一點(diǎn)半從濟(jì)南飛往昆明的飛機(jī)，不讓他們上了，可是，他們都已經(jīng)買票了啊，咋還不讓上呢？
昨天中午，在濟(jì)南遙墻機(jī)場，很多旅客滯留在服務(wù)臺前。他們在上午就收到了短信，說是因?yàn)樘鞖庠�，�?jì)南飛昆明的8L9866航班從十一點(diǎn)半延遲到14點(diǎn)起飛。
到下午兩點(diǎn)，大屏幕顯示，飛機(jī)的狀態(tài)已經(jīng)為起飛，可是旅客還是沒得到上飛機(jī)的通知，這是咋回事呢？旅客說，“189個(gè)人，改了130多個(gè)，48個(gè)人上不去。”“信息是假的，沒收到信息的，正常辦登機(jī)，侵犯了我們知情權(quán)。”
這些旅客們說，他們都已經(jīng)從網(wǎng)上訂購了機(jī)票，可是，現(xiàn)在，旅客被分成了兩部分，有的乘飛機(jī)離開了，而有的卻走不了。
機(jī)場工作人員說，這趟航班是祥鵬航空公司的。 “飛機(jī)一百四十多個(gè)座位，但是排座排了一百八十多個(gè)，臨時(shí)發(fā)現(xiàn)的。我們給他們打的電話。”
座位被排多了？這是怎么回事呢？帶著疑問，旅客聯(lián)系了祥鵬航空公司的工作人員。
祥鵬航空公司工作人員說，“航班超售，按照規(guī)定能改簽的改簽，沒改簽的安排食宿，賠償。”
那么，這么大航空公司怎么會出現(xiàn)超售的低級失誤呢？
祥鵬航空公司工作人員稱，“調(diào)配，其他地方出事了，航班有問題，所以調(diào)了，公司的考慮，是我們錯(cuò)了，我們在彌補(bǔ)。”
也就是說，大飛機(jī)臨時(shí)換成了小飛機(jī)，所以剩下了四十八名旅客，問題終于搞清楚了，那這可咋辦呢？剩下這么多旅客，而且，他們中有很多有急事的，而且還有研究生考試的，這不是要耽誤人家的大事嗎？
經(jīng)過三次研究生考試后，這位女士今年終于進(jìn)入面試，19號到昆明報(bào)道。自己明明已經(jīng)買了票，卻只能望著飛機(jī)飛向昆明，48名旅客要求機(jī)場抓緊給他們改簽稍后的航班。旅客說，“你說沒票了，一千九百多的咋有，已經(jīng)買到了，給她看！”
既然下午和晚上的航班還有剩票，那么，為什么機(jī)場不給這些旅客改簽?zāi)�。原來，這些旅客買的票比較便宜，而隨后其他航班的票價(jià)達(dá)到了近兩千元，又都是其他航空公司的，這塊差價(jià)如果祥鵬航空公司不來彌補(bǔ)的話，機(jī)場和其他航空公司更不會承擔(dān)。
到下午近三點(diǎn)，有些顧客已經(jīng)等不及了。經(jīng)過協(xié)商，祥鵬公司終于拿出了解決方案，委托濟(jì)南機(jī)場處理旅客滯留問題。
祥鵬公司對沒登機(jī)的48名旅客每人賠償四百元，這些旅客分為兩部分處理，有急事的可以重新買當(dāng)天的機(jī)票，而沒急事的被安排食宿，改簽到第二天上午的航班。
機(jī)場工作人員說，“從八點(diǎn)到十二點(diǎn)五十的，都有，安排好了，明天換，先把錢退給大家，賓館休息。”那位考研的女孩也重新購買了晚上機(jī)票。
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